ユタ.のブログ一覧

スズキからクロスオーバーワゴン「クロスビー」が登場しました。

モーターショーで参考出展されていたままです。

スタイルのイメージは軽自動車のハスラー。
サイズは全く違いますけど、うまく再現していると言えるでしょう。




ボディサイズ
全長3760㎜×全幅1670㎜×全高1705mm　ホイールベース2435mm

コンパクトですね。

このサイズに近いのがイグニス。
全長3700㎜×全幅1660㎜×全高1595mm　ホイールベース2435mm

トレッドはクロスビーもイグニスも一緒
トレッド前1460㎜　トレッド後1470㎜（2WD）/1460㎜（4WD)　

ということで、クロスビーはイグニスとシャシは共通ということです。

ただし！
違うのはエンジン

クロスビーは直列3気筒直噴ターボ+ハイブリッド
この組み合わせは初めて。

K10C型　直列3気筒直噴ターボ
排気量　996㏄
最高出力　99PS/5500rpm
最大トルク　15.3kg・m/1,700-4000rpm

WA05A型モーター
最高出力　3.1PS/1,000rpm
最大トルク　5.1kg･m/100rpm

この直列3気筒直噴ターボはスイフトRStに搭載されています。

K10C型　直列3気筒直噴ターボ
排気量　996㏄
最高出力　102PS/5500rpm
最大トルク　15.3kg・m/1,700-4500rpm

スイフトRStとクロスビーでは同じエンジンなのにスペックが微妙に違うんですねー。
ハイブリッドと組み合わせたから？
なお、WA05A型モーターはスズキでは広く採用されています。

イグニスに搭載されているのは1200㏄+ハイブリッド
K12C型　直列4気筒
排気量　1242㏄
最高出力　91PS/6000rpm
最大トルク　12.0kg・m/4400rpm

WA05A型モーター
最高出力　3.1PS/1,000rpm
最大トルク　5.1kg･m/100rpm


車両重量
960kg(2WD）/1000kg(4WD）

スイフトRStの車両重量
930kg

イグニスの車両重量
880kg(2WD）/920kg(4WD）

K10C型 直列3気筒直噴ターボは、K12C型 直列4気筒より重いんです。
なのでクロスビーはイグニスより重い。


JC08モード燃費
22.0km/L(2WD）/20.6km/L(4WD）

同じエンジンのスイフトRStのJC08モード燃費
20.0km/L

イグニスのJC08モード燃費
28.0km/L(2WD）/25.4km/L(4WD）

スイフトRStよりも重いのに燃費が良いのはハイブリッド効果でしょうね。

価格
ハイブリッドMX：176万5800円（FF）／190万8360円（4WD）
ハイブリッドMZ：200万3400円（FF）／214万5960円（4WD）

イグニスの価格
ハイブリッドMG：138万2400円（FF）／151万9560円（4WD）
ハイブリッドMX：150万1200円（FF）／163万8360円（4WD）
ハイブリッドMZ：164万1600円（FF）／177万8760円（4WD）

スイフトRStの価格
170万4240円

なんか…クロスビーって高いんですが。
イグニスよりも圧倒的に高いだけじゃなくて、スイフトRStよりも高い。

この価格が気になります。
コンパクトカーとしちゃ高いですね。