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フォルクスワーゲンは7速DSGのリコールを届け出ました。

現象
7速DSG型自動変速機のメカトロニクスにおいて、アキュムレータ取り付け部のハウジング加工精度が不適切なため、始動時や渋滞走行などで大きな油圧変動が繰り返されると、ハウジングに微細な亀裂が発生するものがある。
そのため油圧が低下するとともに警告灯が点灯して、そのままの状態で使用を続けると最悪の場合では走行できなくなるおそれがある。

改善措置
対策プログラムに書き換える。
ただし、一部の車種においては対策プログラムの準備に時間を要するため、準備が整い次第対策が行なわれる。
また、油圧低下の故障コードが入力された場合はメカトロニクス部品を交換する

対象車両の輸入期間　2008年5月16日～2014年4月11日
発生した不具合の件数　599件
事故は起きていません。

対象車が多いんです。
　シロッコ1.4　
　ポロGTI1.4　ポロ1.4　ポロ1.2　クロスポロ1.2　ポロBlue GT　
　ジェッタ1.4
　ゴルフ1.4　ゴルフヴァリアント1.4　ゴルフカブリオレ1.4
　トゥーラン1.4　クロストゥーラン1.4
　パサートセダン1.4　パサートヴァリアント1.4
　CC1.4　CC1.8T
　ザ・ビートル1.2　ザ・ビートルカブリオレ1.2

対象車両の輸入期間がちょっと前なんです。
（2008年5月16日～2014年4月11日）
不具合の発生件数も599件と多い。
なんでもっと早くリコールしなかったんでしょう？
どうもフォルクスワーゲンってリコールが遅い。

信用に値する自動車メーカーではありませんね。