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三菱自動車工は「eK」「eK スペース」と「デイズ」「ルークス」のリコールを届け出ました。

リコール内容
エンジン制御装置（ECU）において、発電機の制御ロジックが不適切なため、バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後の走行や長い下り坂を走行した場合、 エンジンの負圧が低下する場合があります。
そのためブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動停止距離が長くなるおそれがあります。

改善策
エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替えます。

対象台数
eK/eKクロス　　　3万0678台
eK スペース/eKクロススペース　3711台

デイズ　　9万8272台
ルークス　8020台

デイズは販売台数が多いこともあって対象台数が多いです。
あと、販売間もないルークスが8020台というもの驚き。

今回のリコールは生産する三菱が届け出ています。
でも、リコール内容を見ると制御ロジックのバグ。
日産のエラーから発生したリコールってことです。
だめじゃん、日産。
ブレーキに絡むリコールは絶対にダメです。