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トヨタが真っ先に発表した「新型コロナウイルス感染防止の支援」。
他のメーカーは何もしないのかなぁ…と思っていたら、日産とホンダが手を上げました！

日産
NISMOがレーシングカーのパーツ製作用3Dプリンターで医療用フェイスシールドのフレームを作成。それを日産で医療用フェイスシールドとして完成させます。
2500個/月の生産能力を確保。

ホンダ
オデッセイ・ステップワゴンを感染者搬送車に改造。前後席間の圧力差を利用して飛沫感染を抑えるという優れもの。まずはオデッセイベースの改造車が港区・渋谷区へ納車完了。
さらに、フェイスシールドを鈴鹿と栃木でを5月に生産化開始。



この2社はさすが！
特にホンダは、トヨタがJPNTAXIを改造すると発表していたのを先んじました。
トヨタにゃ負けたくないんでしょうね。
レース用の1品モノに近いパーツを作る技術のあるNISMOにフレームを作らせるというのはイイですねー。
日産の狙いはバッチリだと思います。

他のメーカーが気になります。
ダイハツはトヨタの子会社ですので、生産の一択を担うんでしょう。
三菱・スバル・マツダ・スズキはなぁーんにもしない？

三菱は何も書いて無くて、マツダは100周年ばっかりで、スズキとスバルは今後の生産のことだけ。
これだけ新型コロナウイルス感染防止で自動車メーカー以外の各企業が立ち上がっているのに…
三菱・スバル・マツダ・スズキは全く無視。

サイテーです。全く選ぶ気になりませんね。