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GWですのでちょっと前の車について調べてみました。

ホンダは軽自動車を「Nシリーズ」にして好調な販売が続いています。
「N-BOX」の販売台数の多さは言うまでもなく…。

Nシリーズの前、ホンダの軽自動車は「ライフ」でした。
2003年に登場した4代目ライフ。
その兄弟車として2006年に登場したのが「ゼスト」。

基本コンポーネントは4代目ライフとほぼ同じ。
エンジンはP07型エンジン(SOHC 6バルブ)+4AT
ただ、ライフと異なるゼスト独自のパーツが多かったのも事実です。
(この経験がNシリーズのパーツ共有を高めるきっかけに)

ゼストとゼストスポーツがラインアップされていました。
大人しいスタイルでファミリー向けがゼスト。
フォグランプやエアロパーツ装着のゼストスポーツ。

2008年にマイナーチェンジでゼストスポーツは「ゼストスパーク」へ。
ヘッドライトは薄型4灯・フロントバンパーは角ばったデザインにチェンジ！
変わりすぎだ。



そして2010年、ゼストスパークに「Aスタイルパッケージ」が登場します。
CMキャラクターだった浜崎あゆみのコラボモデル。
ステッカーやインパネに浜崎あゆみの「A」ロゴ。
さらに車名も「ZEST SP"A"RK」のAが浜崎あゆみの「A」ロゴ。
「Aスタイルパッケージ」は期間限定。
パーツだけの販売は無し！新車販売のみという強気の限定車でした。



販売台数　【月間販売目標台数4500台→3500台→1500台】
2006年：70,124台／2007年：47,039台／2008年：42,338台／2009年：43,660台
／2010年：38,377台／2011年：18,086台

販売台数を見ると成功したモデルとは言えないです。
ゼストはモデルチェンジすることなく終了しました。

この経験がホンダに「Nシリーズ」を作らせるきっかけになりましたね。