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GRヤリスはヤリスベースのスペシャルモデル。
WRCのホモロゲーション取得を狙って開発されました。

3ドアモデルで大型オーバーフェンダー。
アルミエンジンフード・アルミバックドア・アルミドアパネル・CFRPルーフパネルを採用。
ヤリスと違いすぎです。

GRヤリスは3グレードと発表になりました。

〇1600cc直列3気筒直噴ターボ・6MT+スポーツ4WD「GR-FOUR」
　　グレード：RZ / RC(競技ベース)
〇1500cc直列3気筒・10速CVT+FF
　　グレード：RS

RSの設定が意外でした。
GRヤリスの普及グレードですね。

で、この1500cc直列3気筒ってヤリスに設定があります。
比較してみましょう。

GRヤリスRS　
　全長3995mm×全幅1805mm×全高1455mm　ホイールベース2560mm
　車両重量1130kg　　タイヤサイズ 225/40R18
ヤリス
　全長3995mm×全幅1695mm×全高1500mm　ホイールベース2550mm
　車両重量1020kg　　タイヤサイズ 185/60R15

さすがに全幅はまるっきり違いますね。
これだけ違うとトレッドは全然違うでしょうし、ホイールベースは微妙に違う。
GRヤリスはヤリスとシャシはベツモノじゃないでしょうか？

というのも、GRヤリスRSは重い。
ヤリスと比較して110kg重いんです。エンジン同じなのに。
18インチのぶっといタイヤ+アルミだとしても重すぎ。
しかもGRヤリスは、アルミエンジンフード・アルミバックドア・アルミドアパネル・CFRPルーフパネルって軽量化パーツをすべて装着済みなんです。

これはシャシが重いということ。
補強が入っているんでしょうけど。
この車重で1500ccエンジンだと、スポーツ走行はちょっと荷が重い？