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いすゞが乗用車販売をしていた1990年代。
ファスター・ロデオ・ビックホーンというSUV（当時はクロカン）をラインアップしてました。

そのコンポーネントを使って登場したのが「mu (ミュー)」
車名は「ミステリアスユーティリティ」の略でした。
ホイールベースとボディを短くしてコンパクト化。
ブリスターフェンダーが特徴的なデザイン。

当時のクロカンは「広い室内・4ドア・ディーゼルエンジン・AT」がお約束でした。
しかしミューは「狭い・2ドア・ガソリンエンジン・5MTだけ」。
クロカンのスペシャリティモデルだったんです。

ボディサイズ
全長4135mm×全幅1765mm×全高1695mm

エンジンは直列4気筒2600ccガソリン。
しかしこのエンジンが古かった！
のちに 直列4気筒2800cc直噴ディーゼルターボと4ATを追加。
最終モデルでは、排気ガス対策で3100cc過流式ディーゼルターボへ変更。

なお、1993年にいすゞとホンダは車種の相互補完を締結しました。
1993年から3年間、ホンダから販売されたジャズ。
これはホンダにOEMされたmuでした。

エンジンさえもっと新しかったら売れたのに。
もったいなかったですね。

でもこのコンセプト、今販売しても売れそうな感じ。