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トヨタのルーミーがマイナーチェンジしました。
ダイハツ・トールのOEM.
圧倒的にルーミーが売れています。

トヨタはフロントマスクの違うタンクをラインアップしてました。
今回のマイナーチェンジでタンクは消滅。
ルーミーだけになりました。

ただ、タンクのフロントマスクは「標準車」として残りました。
「カスタム」はルーミー顔です。

スマートアシストがようやく進化。
新型ステレオカメラを採用。
夜間歩行者と追従二輪車を検知できるようになりました。
検知距離、対応速度も向上しています。

さらに下記の機能が追加！
・ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）
・路側逸脱警報機能
・ふらつき警報
・標識認識 機能（進入禁止、一時停止、最高速度）
・ADB（アダプティブドライビングビーム）
・サイドビューランプ
・全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール

改善項目
・電動パーキングブレーキ
・オートブレーキホールド機能追加
・シート形状改良

タンクのリヤシートって固かったんですよ。座り心地最悪。
改良されていると良いです。

価格
カスタムGターボ　204万6,000円
カスタムG　　191万4,000円(FF)／209万円(4WD)
Gターボ　　186万4,500円
G　　174万3,500円(FF)／191万9,500円(4WD)
X　　155万6,500円(FF)／173万2,500円(4WD)　

改良前価格
カスタムGターボ“SA III”　196万5,600円
カスタムG“SA III”　　183万6,000円(FF)／200万8,800円(4WD)
Gターボ“SA III”　　180万3,600円
G“SA III”　　168万4,600円(FF)／185万7,600円(4WD)
X“SA III”　　152万8,200円(FF)／170万1,000円(4WD)　

グレードによって値上がりが異なりますが3万円～8万円の値上げ。
とはいえ、まるっきりダメダメだったスマートアシストIIIが無くなったのは歓迎。
やっとダイハツも安全性で他のメーカーに追いつきましたね。