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スバル・ジャスティがマイナーチェンジしました。
変更内容はダイハツ・トールと同一です。

新型ステレオカメラを搭載
・衝突警報機能(夜間の歩行者・追従する二輪車に対応)
・衝突回避支援ブレーキ機能(夜間の歩行者・追従する二輪車に対応)
・検知距離向上
・対応速度向上
誤発進抑制機能（前方・後方）
路側逸脱警報機能
ふらつき警報
標識認識機能
アダプティブドライビングビーム
全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール
電動パーキングブレーキ
USBソケット

従来、ジャスティはグレードがありました。
【NA】7552万8000円(4WD)
　　 L スマートアシスト 152万8400円(2WD) & 175万2840円(4WD)
　　Ｇ スマートアシスト 168万4800円(2WD) & 190万4040円(4WD)
　　カスタムＲ スマートアシスト 194万1840円(2WD) & 213万8400円(4WD)
【ターボ】
　　ＧＳ スマートアシスト 189万円(2WD)
　　カスタムＲＳ スマートアシスト 207万1440円(2WD)

しかし、マイナーチェンジでグレードが消滅。
モノグレードになりました。
【NA】
　　196万4600円(FF)
　　216万4800円(4WD)

しかもNAのみ。
ターボは消滅しました。

ダイハツ・トールは好調。
OEMのトヨタ・ルーミーは爆売れ！
しかしOEMのジャスティは不調続きで3桁販売台数も…。

スバルはジャスティを売る気あるんでしょうか？