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ダイハツは小型車の「ロッキー」と「トール」に「スマートアシスト」を装備してます。
で、トヨタにOEMされていて「ライズ」と「ルーミー」になります。
販売台数は圧倒的にトヨタが多いですね。

「トール」と「ルーミー」は最近マイナーチェンジしました。
実はこの時にスマートアシストがバージョンアップしたんです。

バージョンアップ前のスマートアシストは「ロッキー」と「ライズ」に搭載。
比較してみましょう。

※車両認識　/　車両認識速度
　「ロッキー・ライズ」（昼 / 30km/h以上）　
　「トール・ルーミー」（昼夜 / 30km/h以上）
ここが違います。新スマートアシストは夜間の車両を認識できるようになりました。

※歩行者認識　/　歩行者認識速度
　「ロッキー・ライズ」（昼 / 30km/h～50km/h）　
　「トール・ルーミー」（昼夜 / 30km/h～60km/h）
夜間の歩行者も認識できます。さらに認識速度も速い。

※自転車認識　/　自転車認識速度
　「ロッキー・ライズ」　未対応✕　
　「トール・ルーミー」（昼 / 30km/h～60km/h）
自転車を認識しない以前のスマートアシストは危険です。

ただし！トヨタの新型プリクラッシュセーフティはスゴイんです（ヤリスに採用）
新型スマートアシストと比較します。

※車両認識　/　車両認識速度
　「ヤリス」（昼夜/ 10km/h以上）　
　「トール・ルーミー」（昼夜 / 30km/h以上）
新型プリクラッシュセーフティは、新スマートアシストより低い速度から作動します。

※歩行者認識　/　歩行者認識速度
　「ヤリス」（昼 / 10km/h～80km/h）　
　「トール・ルーミー」（昼夜 / 30km/h～60km/h）
夜間の歩行者も新型プリクラッシュセーフティは認識できる速度域が広い。

※自転車認識　/　自転車認識速度
　「ヤリス」（昼 / 10km/h～80km/h）　
　「トール・ルーミー」（昼 / 30km/h～60km/h）
自転車も新型プリクラッシュセーフティは認識できる速度域が広い。

スマートアシストをバージョンアップしましたが、トヨタはさらに上に行ってました。
まだ追いついていないんですね～。
スマートアシストは作動する速度が30km/h以上に限定されるのがちょっと…。
30km/h未満でゆっくり走っていたら作動しないんです。