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トミカプレミアムをチェックしていたら、11月下旬発売に「シルエイティ」がありました。

「シルエイティ」は、「180SX [RPS13]」に「シルビア [S13]」のフロントを移植したモデルを指します。
型式目からわかる通り、この2台は兄弟車。
当時の日産車は互換性が非常に高くて、流用が簡易に行えたんです。

「シルエイティ」は180SXのフロントを大破させたユーザーが初めたと言われています。
180SXのリトラクタブルヘッドライトは高価なので、簡易な設計のシルビアのフロントを移植。

フロントオーバーハングに重いリトラクタブルヘッドライトは避けたかったという事情もあるようです。

この当時、R32スカイラインGTS-tに乗ってました。
BNR32スカイラインGT-Rのように、フロントグリルを装着するくらいしか無くて…
シルエイティは羨ましかったです。

トミカプレミアムって、基本的にカタログモデルしかラインアップに無いはず。
まさかチューニングカーをラインアップするとは。
実に素晴らしいです！