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日産の商用車「NV200バネット」が一分改良です。

2WDは、4ATからエクストロニックCVTに変更。
商用車はコストと耐久性からAT採用が多いんですが、日産はエクストロニックCVTの耐久性に自信があるんでしょうね。

これにより燃費性能がアップ。
まぁ加速性能も向上したでしょうね。
ATはどうしてもトルコンスリップが避けられませんから。

・サイドアンダーミラー付きの電動格納式リモコンドアミラー
・抗菌ステアリング
この2つが採用になりました。

2WDの最大積載量が50㎏増えて650㎏になりました。

細かい改良を積み重ねてきました。
日産の良心ですね。