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前回試乗したタフトは「G」。
ノンターボでした。
やはりパワーないわけです。

そこで今回はタフト「Gターボ」に試乗しました。
ダイハツ一押しのD-CVTは「Gターボ」だけ。
期待してました。

加速がNAと段違いです。
スルスルと速度が上がってきます。
アクセルもそれほど開けないのでエンジン音も高まらない。
車外の音とかロードノイズとかよく抑えられています。

ボディが弱いという感じはしません。
ブレーキもしっかりしています。
助手席の奥さんも、ブレーキに安心感があると言ってました。

その後、セールスさんとお話し。
今はダイハツってキャンペーンやっていて、10万円用品サービスになるんです。
ナビは約12万円なので、もちろんサービス対象になります。
「Gターボ」でオプションはナビとETCとブラックパック。
折衝したら総額175万円を提示。
購入となりました。

次の愛車はタフトＧターボです。カラーはサンドベージュメタリック。
納車は9月初旬の予定。



いや～、タフトっていい車でした。
軽自動車が売れる理由がわかった気がします。