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ロッキーが一部改良です。
エンジンが変更になりました。

ハイブリッドの「e-SMART HYBRID」が登場。
新開発1200㏄エンジン「WA-VEX型 」を発電機として使用。
4.3Ahのリチウムイオン電池に電源を貯め、その電力でモーターを動作させて走行します。
「WA-VEX型 」は発電だけ。走行用動力はありません。

日産の「e-POWER」とよく似ていますね。

「WA-VEX型 」
排気量：1196cc
最高出力：82ps / 5600rpm
最大トルク：10.7kgm / 3200～5000rpm

　E1Aモーター
最高出力：106ps/ 4,372～6,329 rpm
最大トルク：17.3kgm / 0〜4372rpm
WLTC燃費：28.0km/L

NAの「WA-VE型 」も新登場です。
排気量：1196cc
最高出力：87ps/6000rpm
最大トルク：11.5kgm/4500rpm
WLTC燃費：20.7km/L

従来搭載していた「1KR-VET型」は4WD用エンジンになりました。
排気量：996cc
最高出力：98ps /6000rpm
最大トルク：14.3kgm / 2400～4000rpm
WLTC燃費：17.4km/L

価格
1200cc NA
L：1,667,000円
X：1,810,000円
Premium G：2,058,000円

1200cc HEV
X HEV：2,116,000円
Premium G HEV：2,347,000円

1000cc ターボ・4WD
L：1,944,800円
X：2,086,700円
Premium G：2,318,200円

一番の改良は安全性。
スマートアシストがタフトと同じになりました。
衝突回避支援ブレーキ機能は「対車両・対歩行者［昼夜］」に。
このバージョンアップはうれしいですね。

これは売れそうな予感。