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ホンダ・ストリームとトヨタ・ウィッシュがガチンコの時。
日産は、スライドドアのロールーフミニバンを2004年に登場させます。

それが「ラフェスタ」。

全長4530mm✕全幅1695mm✕全高1600mm
ホイールベース2700mm

ボディサイズは、初代ストリーム・初代ウィッシュとほぼ同じ。
大体このサイズになるんでしょうかねぇ。

MR20DE型　排気量1997cc
最高出力：137PS/5200rpm
最大トルク：20.4kg・m/4000rpm
ミッション：エクストロニックCVT

エンジンは、軽量コンパクトと低速トルク重視のがコンセプトの新エンジンMR20型。
ただ…MR20DEはライバルよりアンダーパワーでした。
トルクはあるんですけどね。

初代ストリーム
K20A型　
最高出力：155PS/6,000rpm
最大トルク：19.2kg·m/4500rpm

初代ウィッシュ
1AZ-FSE型
最高出力：155PS/6,000 rpm
最大トルク：19.6 kgf･m/4200rpm

最高出力に差があるのが目立ってしまいました。
また、ストリームもウィッシュもスポーティ仕立てなのに、ラフェスタはファミリー向け。
この当時、ファミリー向けにシフトするのは冒険でした。
大人しくて目立たなかったんです。

マイナーチェンジをしたり、ハイウェイスターを追加したり、日産も手を入れてました。
しかし販売は好転せず。
2012年終了。