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ホンダはN-VANのリコールを届け出ました。

不具合の状況
無段変速機（CVT）において、油圧制御プログラムが不適切なため、一定車速での走行時にアクセルの開閉を頻繁に繰り返す操作を行うと、金属ベルトに亀裂が生じ破損することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、発進、加速不良となり、最悪の場合、走行不能となるおそれがあります。

不具合の対象
N-VAN　85,390台

改善の内容
無段変速機の金属ベルト破損片の有無を点検し、破損片が確認された場合は無段変速機を良品と交換するとともに、無段変速機の油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。
破損片が確認されなかった場合は無段変速機の油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換え、故障検知プログラムを追加し、追加後にシフトポジション表示灯が点滅し、当該不具合が確認された場合には、無段変速機を無償交換します。

CVTのリコールです。
改善対応するときは、CVT内部の確認が必要。
ということは、確認のためにCVTをバラすんでしょうか？
大変だ。

CVT内に破片があったら良品に交換しますが、その良品も油圧制御プログラムを書き換えます。
油圧制御プログラムが書き換わっているCVTは、ホンダにないということですね。

CVTの大きなリコール。
その対策も作業も大変でしょう。
メンテナンスさん、頑張って。