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日産がセレナ e-POWERのリコールを届け出ました。
e-POWER以外はリコールではありません。

リコール内容
e-POWER車のビークルコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、 特定の道路、かつ走行条件において発電用エンジンを始動する際、燃料が残っていても燃料切れと判定することがあります。
そのため、出力をとめるフェールセーフ制御が作動し走行不能となるおそれがあります。

改善の内容
ビークルコントロールモジュールの制御プログラムを対策品に書き換えます。

リコール対象
［HC27　セレナ e-POWER］
令和元年7月12日～令和3年12月22日　9,236台
　
［HFC27　セレナ e-POWERハイウェイスター・e-POWERオーテック］
令和元年7月12日～令和4年1月19日　　69,728台

計78,964台

ビークルコントロールモジュール制御プログラムのバグですね。
e-POWERハイウェイスターは人気車種ですので台数が多くなってしまいます。

すべての対象車種の対策を終えるまで、日産には迅速な対応を望みます。