ユタ.のブログ一覧

1995年9月、2代目プリメーラ(P11型)が登場しました。
ブルーバードと完全兄弟車になったことで、初代にあった「プリメーラらしさ」が消えたモデル。

また、別名の兄弟車が登場しました。
それが「プリメーラ・カミノ」。

当時は日産もチャンネル店を行ってまして、プリメーラはプリンス店扱いでした。
サニーより大きいセダンのなかったサニー店向けがプリメーラ・カミノだったわけ。

違いはグリル。
プリメーラは先代と同じウイングタイプグリル。
プリメーラ・カミノは一体型メッキグリルでした。
グレード名は一緒。

プリメーラのウイングタイプグリルに慣れていましたので、プリメーラ・カミノのメッキグリルは違和感が。
あんまり市場でも見なかったですねぇ。

1999年４月。日産は５チャンネル性を廃止して２チャンネル性へ移行しました。
日産店とモーター店がブルーステージ
サニー店・プリンス店・チェリー店がレッドステージ

これで、サニー店・プリンス店の取り扱い車種が共通化されました。
プリメーラ・カミノの存在意義がなくなってしまったんです。
ということで、1999年にプリメーラ・カミノは生産終了し、販売終了。

チャンネル性に振り回された兄弟車でした。