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日産が5チャンネル時、日産店（ブルーバード店）はブルーバードがメイン車種でした。
しかし下級モデルのバイオレットは人気薄で終了。

ブルーバードより小型セダンの必要に迫られたので、チェリー店扱いだったパルサーの兄弟車を作ります。
それがリベルタビラ。
1982年6月に初代が登場しました。

エンジンは4種。
1500cc直4SOHC 電子制御式キャブレター　E15S型
1500cc直4SOHC EGI　E15E型
1500cc直4SOHC EGI ターボ　E15ET型
1700cc直4SOHC ディーゼル CD17型

パルサーより上級扱いで、セダンだけの設定でした。
1500㏄なのでブルーバードと被ることなく、ブルーバード店では重宝する1台でした。

1986年10月、2代目が登場しました。
3ドアハッチバックがラインナップに加わりました。



エンジンは4種。
1500cc直4SOHC 電子制御式キャブレター　E15S型
1500cc直4SOHC EGI　E15E型
1600cc直4DOHC EGI CA16DE型
1700cc直4SOHC ディーゼル CD17型

CA16DEはスポーツエンジン。
グレード目は SSS TWINCAM でした。
さすがブルーバード系ですね。

パルサーがフルモデルチェンジするときに消滅しました。