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タフトに乗ってから夜間の運転が楽になりました。

ヴィッツG’ｓはキセノンヘッドライトでした。
明るかったですね。

タフトのLEDヘッドライトは、照射角度の狭いLEDなのに運転しやすい。
これ、アダプティブドライビングビームのおかげだと思ってます。

アダプティブドライビングビームは、ヘッドライト・テールランプなどを認識して該当するLEDをロービームに変更してくれるんです。

基本はハイビーム。
部分的にロービームに変更。
これはコストがかかるヘッドライトのはずなんですが、ダイハツはタフトに搭載してきたんです。
凄いなぁ。

軽自動車って凄いと言いながら乗ってます。