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XVがモデルチェンジしてクロストレックになります。
はたしてどんな違いが？

XV
全長4485mm×全幅1800mm×全高1575mm

クロストレック
全長4485mm×全幅1800mm×全高1550mm

サイズはほぼ変わらず。

車両重量
XV　1600㏄　1410㎏
XV　e-BOXER　1530㎏
クロストレック　1540㎏

クロストレックはe-BOXERのみ。
となるとXV e-BOXERと重さは変わりません。
XV 1600㏄はさすがに軽い。

エンジン
XV
FB16型　
ボア×ストローク：78.8mm×82.0mm
排気量：1599㏄
最高出力：115ps/6200rom
最大トルク：15.1kgf･m/3600rpm
燃料タンク：63L

FB20型　直噴+モーター（e-BOXER）
ボア×ストローク：84.0mm×90.0mm
排気量：1995㏄
最高出力：145ps/6000
最大トルク：19.2kgf･m/4000
燃料タンク：48L
MA1モーター
最高出力：13.6ps
最大トルク：6.6kgf･m

FB16型
WLTCモード：13.3ｋｍ/L
市街地モード：9.6ｋｍ/L
郊外モード：13.9ｋｍ/L
高速道路モード：15.4ｋｍ/L

e-BOXER
WLTCモード：15.0ｋｍ/L
市街地モード：11.5ｋｍ/L
郊外モード：15.5ｋｍ/L
高速道路モード：16.8ｋｍ/L

クロストレック
FB20型　直噴+モーター（e-BOXER）
ボア×ストローク：84.0mm×90.0mm
排気量：1995㏄
最高出力：145ps/6000
最大トルク：19.2kgf･m/4000
燃料タンク：48L
MA1モーター
最高出力：13.6ps
最大トルク：6.6kgf･m

WLTCモード：16.4ｋｍ/L
市街地モード：13.6ｋｍ/L
郊外モード：16.6ｋｍ/L
高速道路モード：17.9ｋｍ/L

エンジンスペックは同じなのに、XV e-BOXERとクロストレックは燃費が違います。
さすがスバル。改良してきましたね。

価格
XV
1.6iEyeSight：220万円
1.6i-L EyeSight：233万2000円
2.0e-L EyeSight：265万1000円
2.0e-L EyeSight Smart Edition：270万6000円
2.0e-S EyeSight：290万4000円
Advance：295万9000円

クロストレック
Touring：266万2000円
Limited：306万9000円

XVは1600ccがありましたので、スタートプライスが1.6iEyeSightの220万円でした。
e-BOXERは、2.0e-L EyeSightの265万1000円から。

クロストレックはTouringが266万2000円。
XV e-BOXERの価格を見たんでしょうね。

その代わり、クロストレックLimitedはXV e-BOXERより圧倒的に高くなりました。

名称がXVからクロストレックになりました。
馴染みないですけど。

スバルは名称変更に抵抗ないんでしょうねぇ。
グランドワゴン→ランカスター→アウトバック　って歴史がありますから。