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2代目・3代目スイフトスポーツが搭載したエンジンはM16A型。

M型エンジンは、直列4気筒DOHCです。
シリンダーブロックはアルミ合金製。
吸気側にVVＴ（可変吸気）を組み込んだ仕様もあります。

1300㏄～1800㏄をカバーします。
M13A ・M15A・M16A・M18Aの４種。


そしてM型で最もスポーツ性が高かったのがM16型。

「3代目スイフトスポーツ用」
ハイオク仕様・VVＴ採用
排気量：1586cc
ボア×ストローク：78.0mm×83.0mm
最高出力：136PS/6,900rpm
最大トルク：16.3kgf-m/4,400rpm
ミッション：５MT・CVT

M16A型はロングストロークのエンジンでした。

デュアルインジェクター・直噴・ダウンサイズターボ・ハイブリッドといった省燃費デバイスなく…。
構造が簡易なポート噴射のみだったこともあって、M型は耐久性の高いエンジンでした。