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1993年に発売したスバルの「サンバーディアス・クラシック」の大ヒットはスズキを刺激しました。

スバルは1995年11月に「ヴィヴィオビストロ」を発売。

1996年8月にスズキは「セルボC」を発売開始しました。
ベースはセルボモード。

セルボモードは、アルトの上級モデルでした。
最上級モデルの「SR-FOUR」はF6B型直列4気筒ターボを搭載。

セルボCはスポーツモデルは無く、直列３気筒SOHCキャブレター。
　
F6A型　直列3気筒SOHC12バルブ　キャブレター
排気量：657cc
ボア×ストローク：65.0mm×66.0mm
最高出力：52p/7000rpm
最大トルク：5.7kg・m/4500rpm

高級路線のセルボモードのレトロ調モデルは、市場に受け入れられませんでした。
販売台数は伸びないまま推移。

レトロ調モデルとしては珍しく不調でした。