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海外と日本で側面衝突試験の不正があった。
これは今年の4月に発覚したこと。

その後、何も発表がないの気になっていました。

そして本日の発表。
ダイハツ、25の試験項目で174個の不正行為がありました。

日本国内現行
対象：28車種・１エンジン
件数：計82件

日本国内生産終了
対象：18車種・3エンジン
件数：計60件

不正行為の内容
・試験実施担当者等が意図的に車両や実験装置等に不正な加工・調整等を行う行為。
・試験成績書作成者等が実験報告書から試験成績書への不正確な転記を行うなどして、意図的に虚偽の情報が記載された試験成績書を用いて認証申請を行う行為。
・試験実施担当者等が試験データをねつ造、流用または改ざんするなどして、意図的に、実験報告書等に虚偽の情報を記載する行為

現行の対象車種

ダイハツ　ミラ イース – 2017/5～
トヨタ　ピクシス エポック – 2017/5～
プレオ プラス – スバル　2017/5～

ダイハツ　タント – 2019/7～
スバル　シフォン – 2019/7～

ダイハツ 　タフト – 2020/6～

ダイハツ　ムーヴ キャンバス – 2022/7～

ダイハツ　コペン – 2014/6～
トヨタ　コペン – 2019/10～

ダイハツ　ハイゼット カーゴ（デッキバン含む） – 2021/12～
ダイハツ　アトレー（デッキバン含む） – 2021/12～
トヨタ　ピクシス バン –2021/12～
スバル　サンバー（バン） – 2021/12～
ダイハツ　ハイゼット トラック – 2021/12～
トヨタ 　ピクシス トラック – 2021/12～
スバル　サンバー トラック – 2021/12～

ロッキー – ダイハツ 2019/11～
トヨタ　ライズ – 2019/11～
レックス – スバル – 2022/11～

ダイハツ 　トール – 2016/11～
トヨタ　ルーミー – 2016/11～
スバル 　ジャスティ – 2016/11～

ダイハツ　グランマックス – – 2020/9～
トヨタ　タウンエース – – 2008/2～
マツダ　ボンゴ – – 2020/9～

トヨタ　プロボックス – – 2014/8～
マツダ　ファミリア バン – – 2018/6～

当然ながら、タフトも入っています。
がっかりです。
ダイハツ、これだけ不正をするなんて中は腐ってますね。
自動車メーカーとしては最低。