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オランダの自動車メーカー「ダフ」。

1958年、ダフ600に「ヴァリオマチック」が登場します。
V形ドライブベルトと2つのプーリーをラバーベルトで繋ぐ構成の、世界初のCVTでした。

1975年、ダフはボルボに吸収されます。
「ヴァリオマチック」の特許はVDT社が取得しました。

VDTとスバルが共同で新たな「ヴァリオマチック」を開発。
2つのプーリーを繋ぐベルトをスチールベルトへ変更しました。
エンジンの動力は電磁クラッチを介しています。

スバルは「ECVT」と名付けました。
搭載されたのは「ジャスティ」。
「ECVT」が設定されたのは1000㏄のFFだけ。

スバルは「変速ショックが皆無。スムーズな加減速と低燃費を実現」とPR。
日産マーチ・キューブ、フィアットウーノ・パンダなど他社に供給されました。