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2024年10月23日 イイね!

丸4灯で登場した3代目インテグラ

丸4灯で登場した3代目インテグラ1993年に登場した3代目インテグラ。
5代目シビック(EG型)のプラットフォームを使っています。

先代同様、3ドアクーペと4ドアハードトップの2種。

特徴的なのはフロント4灯ライト。
ヘッドライトはプロジェクター2灯です。


エンジン
B18C型 直列4気筒 DOHC VTEC
排気量:1797cc
最高出力:180PS/7600rpm
最大トルク:17.8kgf·m/6200rpm

B18B型 直列4気筒 DOHC
排気量:1834cc
最高出力:140PS/6300rpm
最大トルク:17.4kgf·m/5200rpm
(4ドアハードトップ専用エンジン)

ZC型 直列4気筒SOHC PGM-FI
排気量:1590cc
最高出力:120PS/6300rpm
最大トルク:14.5kgf·m/6300rpm

ZC型 直列4気筒SOHC CVデュアルキャブレター
排気量:1590cc
最高出力:105PS/6300rpm
最大トルク:13.8kgf·m/4500rpm

速いエンジンのB18C型を搭載するスポーツグレードがありました。
しかしフロントマスクが不評。
販売台数は低迷しました。

先代は横長ヘッドライトで好評でした。
なぜ、3代目が丸目4灯ライトに…。
Posted at 2024/10/23 20:56:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「初代N-BOX標準車のエンジンはイイ http://cvw.jp/b/207308/48586782/
何シテル?   08/07 20:38
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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