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インプレッサのスポーツモデルは「WRX」。
EJ20 DOHCターボエンジンを搭載していました。

インプレッサのEJ20DOHCターボはシングルターボ。
初代レガシィのツインターボは「段付き」がネックでしたが、インプレッサは皆無でした。

ただ、大き目のタービンを装着していましたので、速く走るためにスキルが必要でした。

追加になったのが「SRX」。
EJ20 DOHC。
NAエンジンです。

排気量：1994c
最高出力：155ps/6400rpm
最大トルク：20.0kgm/3200rpm

EJ20 DOHCターボエンジンからターボを取っただけのエンジンではありません。
吸気側カムを連続位相可変式へ変更しています。
軽快に吹け上がりるスポーツエンジンに変わっていました。

しかし「WRX」のイメージが強く「SRX」は販売台数が伸びず。
スバルが作ったNAのEJ20は市場がありませんでした。