ユタ.のブログ一覧

社用車の旧型プリウス(MC後モデル)で出かけてました。

停車するとエンジンがストップ！

停車時は静かな時間。
周りの音が聞こえてくるのです。

信号待ちしてる歩行者が近くにいると、会話が聞こえちゃいます。

トラックがいるとエンジン音がウルサイこと！

コンパクトなボディですが、リヤは狭くありません。

頭上も余裕があります。

現行モデルより居住性は高いと思います。

優れたパッケージですね。

欠点は、フワンフワンの脚と、どうしてもカックンとなるブレーキ。

ブレーキは難しいッス(汗)

「ZARDの坂井泉水さんが亡くなった」という衝撃のニュースが流れたのは昨日。

ガン闘病中だったとは知りませんでした。

社用車で移動中にFMを聞いてます。

昨日と今日は、追悼のためかZARDの曲が流れる回数が多いです。

帰りの電車内で隣に立ってるおじさん、ず～～っとZARDを聴いてました。

ファンなんでしょうね。

ただ…ちとうるさかったです。

イヤホンから盛大に曲が漏れ聞こえてましたから(汗)

ボリュームがでか過ぎ…。

松岡農林水産大臣が自殺しました。

なんたら還元水ではかなり話題になりました。

年間500万円の水道費にはほとほと呆れたものです。

一般サラリーマンの年収分も何を飲んでるんだか。

好き勝手に使っているんでしょ？と誰でも思いますよね。

ノラリクラリと言い逃れていたら、つい最近は献金の疑惑。

辞職するタイミングは逸しているし、首相は任命責任を問われるのがイヤだからちっとも進退に触れない。

そしたら自殺です。

今までの悪行を調べられるのが、それほど困ることなんでしょうか？

本音を言うと、あまり「残念」とか「ご冥福を…」とは思わないですね。

親族のかたには申し訳ないんですが…。

GT-Rの3回目の車検が近づいてきました（GT-Rは6/30登録）

近くのレッドステージに「車検っていくらかかるの？」と聞きにいってみました。

GT-Rの走行距離は34800km。

フロントの方と相談した結果『基本的な点検をベースに消耗品があれば交換』というプランにしました。

車検費用の総額は12万円半ば。

すると…「今月中に預けていただければ、登録日より1ヶ月早いので事前割引で2100円安くなります」。

なに！そりゃ大変だ！

ただ預けてもいいけど家までのアシが無い…ということで代車の有無を尋ねてみました。

すると代車は無い様子。

しかし来週末に車検へ出すと6月になってしまうので割引が無くなってしまいます。

フロントのみなさんは「安くなる」といった手前、必死に代車を探してました。

で「ユタさん、ウイングロードで良いですか？」

そりゃ代車なら何でもOK！

するとまた揉め始めました。ウイングロードは先約があったようです。

しばらくして「すみません。大きくなっちゃうんですがティーダで良いですか？」

別にティーダで良いけど…ティーダってウイングロードより大きいっけ？？

またしばし待っているとフロントの方が「用意できました！どうぞ！」と呼びに来ました。

外にでると、そこにあるのは『ティアナ』。

ティーダぢゃ無いじゃん(笑)車名を間違えちゃったようです。

ティアナは2300ccのJM。

走り出すと至極快適です。2300ccといってもトルクはたっぷり。

エンジン音も静かで、乗り心地も良い！

こりゃ、思ったよりもいい車です。

奥さんもハマりそうな予感(笑)

日産はコンパクトクロスオーバーの「デュアリス」を発売しました。

全長×全高×全幅＝4315mm×1780mm×1615mm。

全幅がちと大きめのような気もしますが…こういったクロスオーバーではしょうがないのかもしれません。

スズキSX4なんてもっとコンパクトなクロスオーバーですが、標準車で全幅1730mm。

フェンダーモールが付くと1750mmですから。

同じような2000ccのコンパクトクロスオーバーというと、ホンダのクロスロード。

4285mm×1755mm×1670mm とサイズも近いです。

ただしクロスロードは価格が…。

222.6～291.9万円と2000ccにしては高価！

対するデュアリスは195.3～243.1万円です。

装備の違いこそあれ、価格差が大きいですね。デュアリスはお買い得感が強いです。

エクストレイルが新型になる前に、デュアリスが売れちゃうんじゃないでしょうか？