ユタ.のブログ一覧

今年も大変お世話になりました。

拙い文章のブログを見に来ていただいた皆さんに感謝しています。

ありがとうございました。

今年は営業職になったことでみんカラへのアクセスが減った１年でした。

これが非常に残念！(+_+)

ゆーやは元気に成長してくれて親として嬉しい１年でした。

ただ言葉を覚えるのがちと遅いような…。

まだ言葉を続けて話せません。単語だけです(汗)

ライフとGT-Rの2台体制の終焉を考え始めた１年でもありました。

さて来年はどんな１年にになるでしょうか？

みなさんよいお年を～。

しばらくライフの洗車をサボっていましたので…

かなりキチャナイ状態でした(+_+)

家の大掃除が一段落したのでライフの洗車をしてきました。

今回のテーマは「外装より内装」

内装の掃除にじっくり時間をかけました。

ライフはゆーやを乗せる機会が多いので綺麗にしておかないと！

最近、ゆーやはガラスを指で触るのが大好きなので、ガラスを綺麗にするのは欠かせません。

まぁすぐに汚されちゃうんですけどね(汗)

フロアマットを水洗いしたら泥水になってました。

あれまー(汗)

意外と汚れているんですね。

今はベランダで乾燥中です。

ゆーやが平日に公園で遊ぶ友達のりょうた君。

トミカを持って公園に来てたそうです。

ゆーやはあるミニカーを見てかなり興奮。

それは何故かプロボックスらしいんですが(汗)

そんなに欲しいのなら買っちゃる！

と言うことでトイザらスへ行って来ました。

ゆーやはトミカ売り場に行くとじっくりミニカーを見始めました。

「ゆーや、これはどう？」なんて見せてもダメ！

見向きもしません(+_+)

念入りなチェックをして手に取ったのは「スイフトスポーツラリーカップカー」。

スイフトスポーツのトミカはすでに持っているんですけどねー。

スイフト好きのようです。

2008年からスズキがWRCへ参戦することになりました。

スズキはJWRC（ジュニア世界ラリー選手権）やJRC（ジュニア・ラリー・チャンピオンシップ）に参戦して実績を残してきました。

イエローのスイフトはかっこよかったですね。

2008年からはSX4をチューニングしたWRC仕様車“SX4 WRC”！

2リッターのJ20型・水冷4気筒ターボエンジンは320馬力、60.0kgm！

SX4 WRCは迫力満点。

かなりカッコイイです。

欧州では人気のSX4も日本ではイマイチ地味。

このSX4 WRCのロードバージョンを市販したら…

さぞかし盛り上がるんじゃないでしょうか！

なにせWRCに参戦している車両ですから、イメージが良いですよねー。

参戦が未定なランエボよりイメージは上になるんじゃないでしょうか。

WRCの結果も楽しみですが、市販化も望みたいです。

今日は高井戸から首都高速４号線に乗りました。

「山手トンネル走ってみようっと」と思って永福料金所を出たら…

なんと渋滞。

え！渋滞情報なんて無かったのに！

と思いながら走ると、幡ヶ谷入り口の手前に電光掲示板があるんです。

電光掲示板は山手トンネルが出来たのでリニューアルしてました。

そして…電光掲示板を過ぎるとガラガラ。

ようは電光掲示板が渋滞の原因だったわけです(汗)

みんな皆見たことの無い電光掲示板なのでじっくり見ちゃうんです。

アクセルを緩めて。

それが渋滞の原因、と。

山手トンネル方面に行くといきなり急な下り坂になります。

たしかに甲州街道の上を走っていた首都高速から地下深くのトンネルに移動ですからね。

トンネルは綺麗でした（当たり前）

しかもなんか静かなんです。

ロードノイズが少ないように感じたのは舗装にトリックがあるとか…？

走行する車両は少なくて、６０km制限を守るのに苦労しました(笑)

なかなか快適でしたよー。