ユタ.のブログ一覧

近所に綺麗なGDインプレッサWRX（涙目）が止まっています。
ボディカラーはブルー。
アルミホイールはゴールド。
まさに理想のインプレッサです。

実は自分も奥さんもベストなインプレッサはGD型。
カッコイイ！

GD型はフロントマスクがMCで変わってます。
丸目→涙目→鷹目　なんて言われたりするんですね。
個人的には鷹目かなぁ。

最終モデルが2007年。
今や7年前のモデルです。
中古車で買うにはリスクがあるかな(^_^;)

インプレッサに乗るのが夫婦の夢なんですけどね。

眼鏡はすべて眼鏡市場で作っています。
今もっている眼鏡は4本。
そのうち1本がサングラス。

眼鏡はローテーションで使うようにしてます。
眼鏡が疲れちゃいますから。

でもどうしても歪むので眼鏡市場で調整してもらいます。
結構、マメに調整してもらってますが、必ずベストに戻ります。
へんな調整をされたことがありません。

最寄の眼鏡市場はすばらしい。
眼鏡を買うときはまた眼鏡市場に行くでしょう。
値段じゃなくて、かけ心地とアフターフォローが優先です。

金曜日にサービスエリアで休憩中に気づきました。
左側のカウルトップがない！
ここはフロントワイパーのついているプラスチック製のパーツ達。
この一番左側（助手席側）のパーツだけ無くなってました。

いつ、どこでなくなったか全然判りません。
飛んでいくような音は聞きませんでした。
まぁ100kmで走っていて、運転席からは遠い助手席側のパーツが多少音が出ても…
ちょっと気づかないですね(^_^;)
特にフィットシャトルハイブリッドはタイヤノイズがひどいですし。

ディーラーへ持ち込んだら交換可能パーツと言うことでしたので発注。
本日交換に行ってきました。

まずは「何で飛んで行っちゃったんでしょ？」という疑問。
ディーラー側の見解
「こちらのフィットシャトルハイブリッドは、飛び石によるウインドウ交換を2回してます。ウインドウ交換のときはカウルトップをすべて外します。再度取り付ける際に固定用のクリップを新品にしないで使いまわしたようです。一度取り外したことのあるクリップは、どうしてもガタつきがでやすくなります。今回は助手席側のクリップがやや緩めでした。クリップが緩み、左側のカウルトップの押さえが弱くなって飛んでしまったようです」

今回はすべてのクリップ交換と左側のカウルトップの装着となりました。
費用はゼロ。

これで安心して乗っていられます。

今日は運動会！

木曜日まで雨だった天気も今日は快晴。
しかも日差しがほどほど。
見ているほうも運動会に参加する子供もラクでした(´∀｀)

ゆーやは3年生になって徒競走の距離が80ｍになりました。
（2年生までは50m）
徒競走は6人中4位。
まぁ足が速いわけじゃないんですけど…組み合わせに恵まれたのかも(^_^;)

縄跳びを使ったダンスがあったんですが、前もってゆーやに聞いていた位置にゆーやがいない！
「どこにいる？」と探していたら、まるで反対側に踊ってました。
遠くて撮影できまへんがな(-_-;)

何回かポジションチェンジをしちゃううえに、ゆーやから聞いていた位置が違う。
結局「どっかにいるんだろ」ってな感じで見ているだけでした(^_^;)

来年、こういう出し物があるときは場所をよく聞いておかないと…。

インプレッサ米国仕様の2015年モデルが発表になりました。

フロントが大きく変わっています。
バンパーとフォグランプの形状が違うので、印象が大きく違います。
フォグランプ周りの装飾は今風ですね。

エンジンもフリクションロスの低減など、手が入るようです。

これが日本市場でも登場するのかな？