ユタ.のブログ一覧

2015年11月軽自動車の販売台数ランキングです。
（）内は前年比

1位　ホンダ N-BOX　1万4035台 （106.8％）
2位　ダイハツ タント　1万0957台 （69.0％）
3位　日産 デイズ　1万0695台 （110.8％）
4位　ダイハツ キャスト　9172台
5位　ダイハツ ムーヴ　7827台 （96.6％）
6位　スズキ アルト　7556台 （104.3％）
7位　スズキ ワゴンR　6969台 （43％）
8位　ダイハ ミラ　6615台 （62.4％）
9位　ホンダ N-WGN　6597台 （76.2％）
10位 スズキ ハスラー　5702台 （67.9％）
11位 スズキ スペーシア 5647台 （59.2％）
12位 三菱 ｅＫ 3014台 （112.8％）
13位 ダイハツ ウェイク 2401台 （ 91.5％）
14位 N-ONE 1733台 （94.1％）
15位 トヨタ ピクシス 1680台 （105.9％）

N-BOXがぶっちぎりで1位。
タントとデイズが僅差で争う。
この上位3車、状況は数か月変わらないです。

その3車にヒタヒタと迫ってきたのがキャスト。
デザインはN-ONE風味、ターボは色使いがアルトターボRS風味、アクティバはハスラーを横目で見たような風味という、いい所取りみたいな車種だと思ったら売れているんですね。

スズキの頭の痛いところは、ワゴンRの陥落。
前年同月比で43%ということは、昨年の11月より半分も売れていないということ。
アルトは好調ですが、絶対的な販売台数はハイト＆スーパーハイトワゴンに敵わない。
ハスラーとスペーシアも前年より売れていない。
スズキ、どうするんでしょうか？

ダイハツはタントに昨年の勢いが無い。というか、昨年は売れすぎたかも。
ミラはアルトに追いつかない。
新コンセプトのウェイクは台数がさっぱり。
あまりに全高が高いのはダメなのかもしれません。

ホンダはN-BOXだけ。
N-WGNが9位、 N-ONEが14位。
屋根が低くなると売り上げが落ちているみたいです。
N-ONEは今のままじゃダメですね。

群馬県桐生市松原でお仕事でした。
この地域、お店が少ない。
コンビニもたくさんあるわけじゃなくて…。

そしてお昼。
さてお昼ご飯はどうしよう。
地元の方に連れて行ってもらったのは「梅田飯店」。

「帯麺が特徴です」
おびめん？？？

お勧めは塩ラーメンということでしたので、塩ラーメンの帯麺をオーダー。

やってきた帯麺を見てビックリ。
麺が太い！
しかも薄い！

麺はやわらかめ。
絶妙に味付けされた塩スープをよく含んでます。
麺の味とスープの味がシンクロするんです。
おいしい！

あっという間に食べちゃいました。
もう一度食べたいなぁ。
遠いのがネック(^_^;)

NEXCO東日本10周年を記念して「関東めぐって集めよう♪SA・PAスマホ スタンプラリー」が開催してます。

対象SA/PAをめぐって取得したスタンプの数によってプレゼントに応募できます。

スタンプ5個
トランプ

スタンプ10個または、全5ブロックのうち2ブロック分のスタンプ取得。
2000円相当の商品と引き換え

スタンプ全部取得
2000円相当の商品と引き換え/アクアラインツアー


対象SA/PA

東北自動車道
蓮田SA羽生PA/佐野SA/上河内SA/那須高原SA

関越自動車道
三芳PA/高坂SA/寄居PA/上里SA/赤城高原SA

上信越自動車道
横川SA/東部湯の丸SA/松代PA

長野自動車道
姨捨SA

常磐自動車道
守谷SA/友部SA中郷SA

北関東自動車道
笠間PA

館山自動車道
市原SA

東関東自動車道
酒々井PA

京葉道路
幕張PA

横浜横須賀道路
横須賀PA

東京湾アクアライン
海ほたるPA

うーん、集めるの難しいな

2015年2月に颯爽と発表された「日産 GT-R LM NISMO 」。
ル・マン24時間レースとFIA世界耐久選手権（WEC）LMP1クラスへの参戦を発表しました。

特徴的なスタイル。
中身はなんとFF！
しかもハイブリッドで後輪を駆動！！
ビックリするレーシングカーでした。

しかし、ル・マン24時間レースでは遅さを露呈。
予選はトップのタイムから110%落ちをクリアできない。
グリッド降格。

しかも2台はリタイヤ。
1台は週回数不足で完走と認められず。

とにかくどうにもならないほど遅いレーシングカーだったんです。
FIA世界耐久選手権（WEC）LMP1クラスへの参戦も中止。

後になって発表になったのは「実は後輪の駆動はしてませんでした」。
つまり、FFでル・マン24時間レースを走ったわけ。

そして2016年のル・マン24時間レースとFIA世界耐久選手権（WEC）LMP1クラスの参戦はしないと発表。
まぁ当たり前ですね。

ものすごい失敗作のレーシングカーでした。

上信越自動車の松代パーキングエリア店内で販売されていたのは「信州安曇野の美味しい水を使った緑茶」。
初めて見ました。

飲むと、これまた初めての味わい。
どちらかと言うとスッキリ系。
お茶の甘さが良く出ています。
香りも良い。

他メーカーのお茶と比較して、独自の美味しさでした。
また松代パーキングエリアに寄れるときは買わないと！

( ・∀・)つ【東京～長野～軍目～東京・580km】