ユタ.のブログ一覧

ハスラーXターボ4WDに同乗しました。

乗り込むとウインドウが直立に近いせいか広々してます。
ルーフの高さはスーパーハイトワゴンほど無いんですけど、これで十分。

シートはきちんとした大きさ。
小さくはないです。

走り出すとエンジン音が聞こえてきます。
3気筒のエンジン音。
遮音はあまりしていないうな…。

乗り心地は悪くないです。
大きめの入力もうまく逃がしていますね。

速さは十分。
大人3名乗車でしたが、加速していきます。
町中で流れに乗るのは余裕。

ハスラーって初めて乗りましたけど、こりゃイイ車です。

2月15日に発売した「プリウス PHV」。
1か月の販売台数は約1万2500台を受注したそうです。
月販目標台数は2500台。

約1万2500台の内訳は…
PHV　A ： 4500台（価格380万7000円）
PHV　S“ナビパッケージ” ： 3500台（価格366万6000円）
この2つのグレードで8000台に届いてます。
（残りはPHV　S・A“レザーパッケージ”・A プレミアムが合わせて4500台）

ボディカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」が40％。
「スピリテッドアクアメタリック」が15％

高い割に売れているんだなぁ、というのが本音です。
量販グレードの価格が380万7000円って！

どこまで販売台数を伸ばせるでしょうか。
高額車は台数が落ち着くのが早いんですが…(^_^;)

自転車を買い換える件。
ゆーやと奥さんの自転車を共有化を狙ってます。

昨日のブログで「20インチの折りたたみ」狙いと書きましたが路線変更。
折りたたむこと無いと思いますし。

昨日とは違うイオンバイクに行ってきました。
ゆーやと奥さんが乗れるサイズを見たかったんですね。

26インチのシティサイクルなら椅子を下げると2人は大丈夫。
ならば狙いは26インチのシティサイクル！
イオンバイクには27インチが圧倒的に多かったので撤収。

条件が昨日とは変わりました。
シティサイクルって前かごはついてますし、フレームが低くて乗り降りがしやすいですし。
・26インチ
・自動点灯式ライト
・内装3段ギア

ところが。
安い自転車って外装6段ギアばかり。
ウチは3段もあれば十分。
しかも27インチばかりで26インチって極めて少ないんです。

ここで狙いは日本メーカーに変えました。
3年の盗難保証が付いていたりしますし、なにより造りが良さそう。
しかーし。
26インチって少ないんですねー。
異様に高いのはさすがに手が出ないし(^_^;)

買えそうな値段で見つけたのはこの2つ。

○ブリヂストン　スクリッジ　S型・点灯虫モデル（26インチ・3段）　　¥38,800(税抜き)



フレーム：鉄製　タフフレーム
ドロヨケ：ステンレス
重量：17.4kg


○ブリヂストン　エブリッジL　点灯虫モデル（26インチ・3段）　¥37,800(税抜き)



フレーム：アルミ タフフレーム
ドロヨケ：鉄
重量：16.4kg

この2台、兄弟車みたいです。
ただ悩みます。
スクリッジは、フレームが鉄だけど、ドロヨケはステンレス。
エブリッジは、フレームはアルミだけど、ドロヨケは鉄。

まだまだ悩む日々が続きそうです。

自転車を買い換える件。
ゆーやと奥さんの自転車を共有化を狙ってます。

20インチの通称「ミニベロ」を狙いにしました。
ただし、ミニベロに色々ありまして、ロードレーサーのインチダウンみたいなヤツがあるんです。
これは除外。

条件としては4つ。
・ギヤ付き
・かご付き
・ライト付き（ダイナモ式は不可）
・フレームが低くて乗り降りがしやすいこと

で、今日はイオンバイクへ行ってきました。
基本的に折畳タイプの「ミニベロ」しかない！

店員のお兄さんに条件に合う「ミニベロ」の相談をすると…
「折りたたみタイプがいいと思います。折り畳みじゃないミニベロはレーサーのダウンタイプになるので」

そして教えてくれたのは「Volkswagen VW-206G Beetle」。
・6段ギヤ付き
・かご付き
・ハンドル部にLEDライト付き
・フレームが低くて乗り降りがしやすい

問題は、折畳タイプってチェーンカバーが少ないんです。
折畳時にチェーンカバーが邪魔になるので。
「Volkswagen VW-206G Beetle」はバータイプのチェーンカバーがあります。
これでもカバーがあるほう。
でもひっかけ無いか不安です。

ちょっと他の自転車も調べます。

ヴィッツはブラックマイカですので、花粉+雨の汚れって目立つんです。
しかもガラスに付いた花粉+雨の汚れって取れにくい！

となると洗車しかないでしょう。

ボディを洗車してCCウォーターを塗り塗り。
ツルツルのボディになりました。
また花粉だらけになるとしてもきれいにはしないと。

あと車内はひたすらコロコロ。
フロアマットは日向に干してからほこりを落としてコロコロ。

やっぱしきれいな車って気持ちいいです。