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トヨタの予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」。
バージョンアップして第2世代になると発表になりました。

今は「Toyota Safety Sense C」と「Toyota Safety Sense P」に別れています。

安価や古い世代のモデルに採用されるのは「Toyota Safety Sense C」。
これが今や遅れていると思われる状態。

歩行者はまったく認識しない・車線維持しない・ステアリング制御なし・レーダークルーズコントロールなし

何でここまで無いのかっていうくらい機能が無いです。

「Toyota Safety Sense P」はまだイイんですけど…

昼の歩行者はOK、夜はダメ・先行車発信告知がない（Sense Cにはあるんですが）

そこでバージョンアップとなったようです。

スバル・マツダ・日産・ホンダ(N BOX)が安全パッケージでトップの性能。
トヨタとしちゃ追いつきたいんでしょう。
今や購入の要素に安全パッケージの性能も入るといわれてますから。

「第2世代Toyota Safety Sense」は性能アップ

昼も夜も歩行者認識・昼の自転車認識・車線維持・道路標識を認識・・レーダークルーズコントロール有
しかも歩行者と自転車への作動速度は10～80km。
完璧！

「第2世代Toyota Safety Sense」がどの車種にも搭載されるようになれば、かなりポイント高いです。