ユタ.のブログ一覧

実は30日と31日で伊豆に旅行でした。
もちろん、モカも一緒に。
宿泊したのは「Wan's Resort 城ヶ崎海岸」。

で、今日は修善寺方面へ移動しようとしたんです。
その途中で通ったのが伊豆高原。

そこが見事な桜！
まさに桜のトンネルでした。
あまりにきれいなので、ヴィッツを止めてみることに。

ロングコートチワワのモカは、奥さんの膝の上が大好き。
乗ったら、寝始めます。

寝たら、下ろすのが大変。
手を出すとかじられます(^_^;)
もちろん、奥さんが下ろそうとしてもダメ。

寝たら、モカは王様です。
やれやれ。

シャトルがようやくサマータイヤへチェンジです。

サマータイヤはホンダディーラーに預けてました。
ホンダはどこかで一括でタイヤを保管しているようです。
ですので、サマータイヤ履き替えを頼むとちょっと時間がかかるんです。
保管場所から店舗までの輸送があるからでしょう。

また、今回はサマータイヤの変更も同時に行こなうことになりました。
純正装着の「ヨコハマ BluEarth E50」は擦り減ったので終了。
（ディーラーから使用停止を求められました）

東京オートサロンで情報収集しましたら、ブリヂストンは「Playz」・ダンロップは「ルマンV」を推奨でした。
会社からの指示もあって、価格が圧倒的に安かった「ダンロップ ルマンV」に決定。
今回の履き替えと同時に、タイヤは新品になったんですね。

「ダンロップ ルマンV」はヴィッツG'sに履いているタイヤ。
静かでよく転がるタイヤで、お気に入りなんです。
シャトルも同じタイヤとはラッキー☆



タイヤ交換して走り出してすぐに気づきました。
すんごい転がる！
「ヨコハマ BluEarth E50」より圧倒的に転がる感じがします。

街乗りでは静か。
スタッドレスタイヤのロードノイズからすると圧倒的。
「ヨコハマ BluEarth E50」の猛烈なノイズとは全く違います。

高速移動が楽しみです。

日産はデイズ、三菱はekをモデルチェンジしました。
先代は2013年に登場しましたから、6年ぶりのモデルチェンジとなります。

先代は三菱が開発主導でした。
iに搭載するために作った「3B20型」を搭載。
iではコンパクトさを要求されたこともあり、スクウェアストロークでした。
これが昨今のロングストローク全盛の軽自動車界では、燃費もパワーも劣る要因となっていました。

新型のエンジンは「BR06型」。
新興国向けにルノー日産アライアンスで開発した「BR08型」。
これをベースにしています。

「BR08型」は800㏄のエンジン。ボア×ストローク65.4mm×65.4mm
「BR06型」はボア×ストローク61.7mm×71.2mm
排気量はダウンしていますが、ボア×ストロークはまるで別です。

「BR06型」は「BR08型」という800～1000ccのエンジンをベースにしたので、結果的にクランク・シリンダブロック・オイルパンの剛性アップに繋がりました。
静かなエンジンとなったのです。

BR06
最高出力　52PS/6,400rpm
最大トルク　6.1kgfm/3,600rpm

BR06ターボ
最高出力　64PS/5,600rpm
最大トルク　10.2kgfm/2,400-4,000rpm

旧型のエンジン
3B20
最高出力　49PS/6500rpm
最大トルク　5.7kgfm/5500rpm

3B20ターボ
最高出力　64PS/6000rpm
最大トルク　10.0kgfm/3000rpm

最高出力・最大トルクの値が増えて、発生回転数が下がっています。

CVTはジャトコの新型。
レシオカバレッジが広がったので副変速機が無くなりました。

S-HYBRIDが登場しました。
セレナでもおなじみ。
軽自動車では鉛バッテリーを使用したマイルドハイブリッドばかりです。
これはコスト要因。
今回はリチウムイオンバッテリーを採用。
モーター出力は2.0kw（セレナは1.9kw）

JC08モード燃費の最良値が29.8km/L（ターボは25.2km/L）。

日産、軽自動車にホンキになりました。スンゴイ車です。

日産は日本向けに車を開発できるじゃん。
海外からどうしようもない車を持ってくるんじゃなくて、こうやって日本向けの車をきちんと開発し続けてほしいものです

毎朝、車で移動するときに聴いているのが「TOKYO FM クロノス」。
月曜～金曜　6：00～8：55
DJは中西哲郎と綿谷えりな。

聴き始めたのは、新潟県・長野県・群馬県を1人で担当していた時。
車はフィットシャトルハイブリッドでした。

3年間聴いて、内勤の2年はあまり聴けなくて、営業に復活してから聴くのも復活。

その番組が明日で終了です。
終わると思わなかったなぁ。

色々な情報が聴けて助かったんですよねー。
明日はきちんと最後まで聴かないとね。