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ユタ.のブログ一覧

2020年04月20日 イイね!

トヨタ救急車、改良

トヨタ救急車、改良トヨタ救急車が一部改良しました。

以下の装備が追加されました
「デジタルインナーミラー(車両後方をカメラ映像で表示)」
「パノラミックビューモニター(車両を上から見たような映像を表示)」
「Toyota Safety Sense」
「VSC(車両安定制御システム)」
「TRC(タイヤ空転抑制機能)」
「6AT」

「デジタルインナーミラー」と「パノラミックビューモニター」は機材で見通しの悪い救急車には欠かせない装備ですね。
「VSC」や「TRC」は町中の路面で安定して走るのに必要です。

今回の一部改良は非常に良い改良だと思います。

価格 トヨタ救急車
2WD 564万5000円
4WD 595万3000円

価格 トヨタ救急車ハイメディック(高規格準拠)
2WD 1159万0000円
4WD 1189万8000円
Posted at 2020/04/20 20:31:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年04月19日 イイね!

日産とホンダは新型コロナウイルス感染防止の支援します

日産とホンダは新型コロナウイルス感染防止の支援しますトヨタが真っ先に発表した「新型コロナウイルス感染防止の支援」。
他のメーカーは何もしないのかなぁ…と思っていたら、日産とホンダが手を上げました!

日産
NISMOがレーシングカーのパーツ製作用3Dプリンターで医療用フェイスシールドのフレームを作成。それを日産で医療用フェイスシールドとして完成させます。
2500個/月の生産能力を確保。

ホンダ
オデッセイ・ステップワゴンを感染者搬送車に改造。前後席間の圧力差を利用して飛沫感染を抑えるという優れもの。まずはオデッセイベースの改造車が港区・渋谷区へ納車完了。
さらに、フェイスシールドを鈴鹿と栃木でを5月に生産化開始。



この2社はさすが!
特にホンダは、トヨタがJPNTAXIを改造すると発表していたのを先んじました。
トヨタにゃ負けたくないんでしょうね。
レース用の1品モノに近いパーツを作る技術のあるNISMOにフレームを作らせるというのはイイですねー。
日産の狙いはバッチリだと思います。

他のメーカーが気になります。
ダイハツはトヨタの子会社ですので、生産の一択を担うんでしょう。
三菱・スバル・マツダ・スズキはなぁーんにもしない?

三菱は何も書いて無くて、マツダは100周年ばっかりで、スズキとスバルは今後の生産のことだけ。
これだけ新型コロナウイルス感染防止で自動車メーカー以外の各企業が立ち上がっているのに…
三菱・スバル・マツダ・スズキは全く無視。

サイテーです。全く選ぶ気になりませんね。
Posted at 2020/04/19 18:32:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年04月18日 イイね!

マクドナルドの期間限定ハンバーガー

マクドナルドの期間限定ハンバーガーマクドナルドのキャンペーンハンバーガーは「サムライマック」。

2種のハンバーガーがあります。
〇炙り醤油風 ダブル肉厚ビーフ
〇炙り醤油風 ベーコントマト肉厚ビーフ
お値段は490円と高いんです。

今日買ったのは、炙り醤油風 ダブル肉厚ビーフ。
包み袋を開けると醤油の香りが。
マクドナルドのハンバーガーでは初めての香り。

肉が多いのでしつこいと思いきや、しょうゆソースがすっきりさせてくれます。
チェダーチーズも良いアクセントでした。
サイズが大きめなので食べ応えもあります。

個人的にマクドナルドのおいしいハンバーガーって「チキンタツタ」だけでした。
「炙り醤油風 ダブル肉厚ビーフ」は「おいしいハンバーガー」です。
Posted at 2020/04/18 21:26:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 生活 | 日記
2020年04月17日 イイね!

え!もうリコール? eK・eK スペース・デイズ・ルークス

え!もうリコール? eK・eK スペース・デイズ・ルークス三菱自動車工は「eK」「eK スペース」と「デイズ」「ルークス」のリコールを届け出ました。

リコール内容
エンジン制御装置(ECU)において、発電機の制御ロジックが不適切なため、バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後の走行や長い下り坂を走行した場合、 エンジンの負圧が低下する場合があります。
そのためブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動停止距離が長くなるおそれがあります。

改善策
エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き替えます。

対象台数
eK/eKクロス   3万0678台
eK スペース/eKクロススペース 3711台

デイズ  9万8272台
ルークス 8020台

デイズは販売台数が多いこともあって対象台数が多いです。
あと、販売間もないルークスが8020台というもの驚き。

今回のリコールは生産する三菱が届け出ています。
でも、リコール内容を見ると制御ロジックのバグ。
日産のエラーから発生したリコールってことです。
だめじゃん、日産。
ブレーキに絡むリコールは絶対にダメです。
Posted at 2020/04/17 21:15:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2020年04月16日 イイね!

ミラージュ、ダイナミックシールドは似合う??

ミラージュ、ダイナミックシールドは似合う??ミラージュがマイナーチェンジしました。

フロントはデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用。
ekクロスとかekクロススペースは似合っていたんですが…

元々、シンプルなスタイルで登場したミラージュですのでサイドもシンプルなデザインなんです。
なのにフロントはラインが複雑に入る「ダイナミックシールド」。
取って付けた感が…。

安全性は向上しました。
衝突被害軽減ブレーキシステムに歩行者検知機能を追加されました。
さらに前方車両に対する作動速度が以前は約5~30km/h。
役に立つとは思えませんでした。
今回の改良で約5~80km/hに変更。

価格
M 143万2200円
G 156万9700円

値上げしているんです。
マイナーチェンジ前の価格
M 138万2400円
G 148万7160円

装備が追加されたとしても、ちょっと値段が上がりすぎなような。
150万円を越えたGは「高い」と思ってしまいますが…
Posted at 2020/04/16 20:54:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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