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XVが一部改良です。

レヴォーグで採用になった「11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ」や「アイサイトX」はXVには未採用。
XVの商品力を高める改良です。

変更点
・フロントビューモニター（オプション）
・新デザインフロントフェイス（バンパー・グリル）
・新デザイン17インチアルミホイール
・新デザイン18インチアルミホイール
・新ボディカラー「プラズマイエロー・パール」
・「1.6i-L EyeSight」「Advance」インテリア仕様変更
・アダプティブ変速制御「e-Active Shift Control」（e-BOXER搭載車）

価格
1.6i EyeSight　　　220万円
1.6i-L EyeSight　　232万2000円
2.0e-L EyeSight　　265万1000円
2.0e-S EyeSight　　287万1000円
Advance　　　　　 292万6000円

この価格、一部改良前と変わりません。
スバルの良心を感じますね
改良すると値上げばっかりのトヨタは見習いなさい。

ただこの価格帯、ライバルが多いんです。
ヴェゼルとCX-3だったのが、キックスとヤリスクロスって強烈なライバルが増えました。
しかもハイブリッド・e-Power搭載で燃費がイイんです。

「e-BOXER」は燃費に優れたハイブリッドでは無くて、走りに振ったハイブリッド。
燃費性能ではライバルたちに後れを取ります。
スバルは対策を急がないと…

本日は仕事で群馬県でした。
お昼ご飯は、群馬県高崎市の「スパゲッティー専科はらっぱ」。
スープスパゲッティーがおいしいんです。

赤唐辛子とにんにく入りがおすすめだそうです。
ただ…辛いの苦手なので赤唐辛子はダメ。
お客さん訪問するのでにんにくはダメ。

選んだのは「ボロネーゼクリーム(乾麺)」。
990円(税別)
ランチセット「サラダ・パン・飲み物」。
300円(税別)

スープが絶品なんです。
そのスープと絡ませて食べるパスタが実にイイ。
ソースと邪魔しないんです。
パンを食べ終わったら、パンをスープに漬ける。
これまた止まりません。

お気に入りのお店です。

新型ハリアーのリヤウインカーの位置。
ブレーキランプとは別、低めの位置についています。
低すぎるのでは？という評判も…

初めてハリアーの後ろを走りました。
ウインカーの点灯を見てましたが、照度がしっかりあるので見にくくは無いです。
ハリアーは車高が高めなので、リヤウインカーの位置はそれなりの高さにあるのでは？
個人的には大丈夫でした。

ウインカーが見にくいなぁと思ったのがダイハツ・キャスト。



照度か大きさが足りないのか、ちょっとわかりにくいです。
軽自動車の幅で下にリヤウインカーは無理では？

リヤランプの位置が低くて見にくかった2台。

2代目キューブ



初代モビリオスパイク前期型



初代モビリオスパイクはマイナーチェンジでリヤランプの位置変えてました。
見えにくかったんでしょうね。



リヤランプに特徴を持たせるのも大変ですね

シャトルに履いていたダンロップ・ルマンVが5部山になって、交換したのが6月6日。
もちろんダンロップ・ルマンVへ交換です。

新品になって驚いたこと。
それは「とにかく静か」。
5部山でもうるさいとは思わなかったんですが、やはり新品は静かでした。
シャトルはロードノイズが車内に入るんですが、静かになったので高速走行が非常に楽になりました。

雨の日もグリップに不安は無いですし。
乗り心地もイイです。

ダンロップ・ルマンVって実に良いタイヤです。

シトロエン・ベルランゴが10月1日に発売開始となります。

グレードは3種。
シャイン　338万
フィール　312万円
特別仕様車シャインXTRパック　343万円

シャインXTRパックは、マットオレンジがアクセントカラー。
ボディーサイドのエアバンプ・ランプベゼルがマットオレンジ。
前後バンパーがアンダーガード風のデコレーション。
17インチアロイホイール
オレンジアクセント入りのグリーンのダッシュボード

MPVなのに、しっかり車高が高くてしっかりまとまってます。
しかもおしゃれ。
こういう日本車って無いんですよねぇ。