ユタ.のブログ一覧

フィットModulo Xのプロトタイプが姿を見せました。

ベースは「e：HEVリュクス」。
リュクスだけドア下部にモールが付くんです。
車高が低く見える効果が…

フィットはキャビンスペースが大きくて全体的に高めに見えます。
でもModulo Xなら低いイメージに変化させたいってことでしょう。

さらに他のグレードのようにフロントグリルレスではないです。
クロススターはフロントグリル付きですが、横棒状のデザインです。

Modulo Xはメッシュみたいな感じに見えます。
Modulo Xだけのフロントグリルでしょうか？

さて、幾らで出てくるか？
あと、e：HEVだけではなく1300ccにも設定するか？

13時頃に川越市「丸広百貨店」の立体駐車場で宙吊り事故がありました。

東立体駐車場の2階から飛び出てまして『アクセルとブレーキを踏み間違えた』のかもしれません。
運転していたのは70代の男性とのこと。
近くの電線が落下を防いでくれました。

この辺り、本川越と丸広百貨店の間にありまして人通りもあるんです。
誰も被害が無くてヨカッタ。

2020年FIA世界ラリー選手権（WRC）が終了しました。
コロナウイルスの影響で7戦だけ。

ドライバーズランキング
1：セバスチャン・オジエ　122P　トヨタ・ヤリスWRC
2：エルフィン・エバンス　114P　トヨタ・ヤリスWRC
3：オット・タナク　　　　105P　ヒュンダイi20クーペWRC
4：ティエリー・ヌービル　　87P　ヒュンダイi20クーペWRC
5：カッレ・ロバンペラ　　　80P　トヨタ・ヤリスWRC5
6：エサペッカ・ラッピ　　　52P　フォード・フィエスタWRC
7：テーム・スニネン　　　　44P　フォード・フィエスタWRC
8：ダニ・ソルド　　　　　　42P　ヒュンダイi20クーペWRC
9：クレイグ・ブリーン　　　25P　ヒュンダイi20クーペWRC
10：セバスチャン・ローブ　 24P　ヒュンダイi20クーペWRC

トヨタ・ヤリスWRCのセバスチャン・オジエがドライバーズタイトルです。
昨シーズン、オット・タナクでドライバーズタイトルを取得してます。
なんと2年連続。
すごい！

マニュファクチャラーズランキング
1：ヒュンダイ　241P
2：トヨタ　　　236P
3：フォード　　139P

トヨタ、マニュファクチャラーズタイトルまであと5Pでした。
惜しいなぁ。

ヒュンダイは、オット・タナクとティエリー・ヌービルがどちらも優勝可能。
しかも5台参加してポイントを稼ぐ狙いでした。

トヨタは3台体制でよく頑張りました。

シエンタクロスオーバーが台湾で登場しました。

台湾でシエンタは2016年に販売開始。
販売は好調です。

今回追加されたクロスオーバー。
車高を25mmアップ・スキッドプレート調のデザインを前後左右に・ルーフレール装着
こういったことで一気にクロスオーバー感が強くなっています。

日本では、ライバルのフリードはクロススターがラインアップされています。
でも、車高はアップしていないカッコだけ。
これが残念。

シエンタクロスオーバーは25mmアップした車高です。
日本に導入してもイケるんじゃないでしょうか。

新型コロナウイルスの感染者数が増え続けています。

東京の感染者数
12/1　311人　
12/2　372人
12/3　500人
12/4　533人
12/5　499人
12/6　584人

東京に通勤している人です。電車通勤。
でも、みんなマスクしてます。
黙ってますし。
感染対策はしています。
でも感染者は増えてるわけで…

国の発表は「マスクしろ注意しろ」だけ。
国民は精一杯対策しているんですが。

これ以上何をしたらいいのやら…
どのように対策したらいいかわからなくなってきました。