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スズキはソリオ、スイフト、イグニス、クロスビーのリコールを届け出ました。

不具合の状況
エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のISG（モーター機能付発電機）による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがあります。


不具合の対象
ソリオ　　　231,972台
スイフト　　32,815台
イグニス　　50,393台
クロスビー　84,288台

改善の内容
エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。

台数が多い！！
ISGってスズキが多く採用しています。
スムーズに再始動できるというのがウリだったんですが、バグがあったんですね。
保護機能が作動しないって、ダメダメじゃないですかっ。

スズキにはバグのない車つくりを望みます。

NHKの「ガッテン！」が本日終わってしまいました。

1995年3月に「ためしてガッテン」として放映開始しました。
2016年6月にリニューアルして「ガッテン！」へ。

そして2022年2月2日終了。
27年の長寿番組だったんです。

うるさい芸人とか変な演出もなくて見やすい番組でした。
しかも地味なネタをじっくり調べて見せてくれたり。
ちょっと賢くなれる（気がする）番組。

立川志の輔さんがここまで番組が続いた最大の功労者です。
ありがとうございました。

でも、終わってほしくなかったなぁ。

NHKって見たい番組を消してしいまうんですが、どうしたいの？
若者に見てもらいたいとか寝言言ってますが、どんな番組だと見てもらえると思ってるでしょう？
何を作ったところで見ないと思うんですけど。

ガッテン無くした影響は大きいと思うんですが…。

タイトルはダイハツDで言われた言葉です。
「とにかくキレイなタフト」と驚いていました。

プリウスの時もヴィッツG'sの時も、ピカピカが基本で「トヨタDでは1番きれい」と言われてました。
それは軽自動車のタフトでも同じ。

小さい軽自動車なのでより一層きっちりきれいにするのかもしれません。

「エンジンもタイヤハウスもガソリン給油口もきれい」って言われましたが、それが普通。
手が入るところは全部拭いているだけで～す。