ユタ.のブログ一覧

トヨタのルーミーがとにかく売れています。

2016年に登場したモデル。
新しくないんです。

開発が特急だったといわれ、DNGAは未採用。
パッソをベースにしています。

ルーミーのサイズ
全長3725 mm×全幅1670 mm×全高1735 mm
車両重量1070 - 1130 kｇ

パッソのサイズ
全長3650 mm×全幅1665 mm×全高1535 mm
車両重量910 - 970 kg

パッソより高さが200ｍｍ高くて、150kg以上重い。
バランスが取れているとは思えない造りなんですが、売れちゃうんです。

2022年
1月　ランキング3位：10721台
2月　ランキング2位：11229台
3月　ランキング2位：16976台
4月　ランキング1位：11008台
5月　ランキング2位：7700台

ヤリス・カローラと販売ランキングを競ってます。
しかし、ヤリスやカローラは混在車種です

ヤリスはヤリスクロスが入ってます。
カローラは、カローラツーリングとカローラスポーツとカローラクロスが入ってます
ルーミーにはルーミーしかないです。
だからすごい。

ミラージュが一部改良しました。
6/9に発売開始しています。

変更点
・フロントドアガラス：99％UVカット＆赤外線カット
　（従来は99％UVカットのみ）
・寒冷地仕様：標準装備化

変更はこの2つだけです。

2021年4月15日登場したも同様に一部改良しています。

価格
BLACK Edition（2トーン）：162万8000円
BLACK Edition（モノトーン）：161万1500円
G：158万4000円
M：145万7500円

価格を調べてみました。
一部改良で値上げしていたりして…。

2021年4月15日「BLACK Edition」登場時の価格
BLACK Edition（2トーン）：161万3700 円
BLACK Edition（モノトーン）：159万7200円

2020年4月16日大きな改良時（ダイナミックシールド採用等）
G：156万9700円
M：143万2200円

値上げ幅
BLACK Edition（2トーン）：1万4300円
BLACK Edition（モノトーン）：1万4300円
G：1万4300円
M：1万4300円

同じ価格を値上げしてました。
これがフロンドドアガラスと寒冷地仕様の代金？

1998年８月、トヨタはナディアを発売開始ました。
イプサムをベースにした２列シートモデル。
そのため、後席の足元スペースは広大でした。

サイズ
全長4435mm×全幅1695mm×全高1650mm

エンジン
3S-FSE型 直列4気筒DOHC
排気量：1998cc
最高出力：145PS/6000rpm
最大トルク 20.0kgm/4400rpm

欧州で流行りだった「背の高いワゴン」をコンセプトにしています。
しかし、当時はワゴンブームが終わって、SUVへブームに移っていく時期。
ナディアは中途半端という市場評価になってしまいました。

1AZ-FSE型 直列4気筒DOHC
排気量：1998cc
最高出力：152PS/6000rpm
最大トルク 20.4kgm/4000rpm

トヨタはマイナーチェンジで新エンジンへ変更。
しかし販売台数は伸びませんでした。

2003年8月終了。
次モデルはなく、１代で終了となりました

タントの2020年5月の販売台数は4221台。
販売ランキングはなんと9位。
前年同月比52.4％！
前年の半分しか売れてません。

タントは販売ランキング3位がお約束でした。
１位がN-BOXで、2位がスペーシア。

タントの4月の販売台数は7270台。
ランキングは3位。
前年同月比76.8％。
これが普通です。

ダイハツ車の販売台数が全部落ちたかと言いうと…そうでもないんです。
3位 ムーヴ：6070台（前年同月比77.9％）
7位 ミラ：5020台（前年同月比106.8％）

タントだけが激減です。
何で売れないのやら。
5月だけならいいんですけど、続いてしまうとマズイ。
ダイハツ、どうするんでしょうか。

2022年5月の軽自動車販売ランキングです。

半導体などブ分不足の影響と5月の稼働日が少ないことがあって、販売台数は極めて減少。
ランキング1位はスペーシアでしたが、販売台数は１万台に届きませんでした。

この状況、長く続いてしまうんでしょうか。
正常ではありませんね。


1位 スペーシア：8670台（前年同月比82.7％）
2位 N-BOX：8631台（前年同月比60.7％）
3位 ムーヴ：6070台（前年同月比77.9％）
4位 ルークス：5793台（前年同月比94.3％）
5位 ワゴンR：5678台（前年同月比148.8％）
6位 ハスラー：5444台（前年同月比76.5％）
7位 ミラ：5020台（前年同月比106.8％）
8位 アルト：4464台（前年同月比76.5％）
9位タント：4221台（前年同月比52.4％）
10位 ジムニー：2881台（前年同月比114.7％）
11位 タフト：2802台（前年同月比63.9％）
12位 デイズ：2367台（前年同月比66.7％）
13位 N-WGN：2379台（前年同月比63.6％）
14位 ek：2188台（前年同月比113.8％）
15位ピクシス：1237台（前年同月比74.2％）


N-BOXは僅差とはいえ２位。
前年同月比60.7％と大きく販売台数が落ちました。
N-WGNも前年同月比63.6％。
ホンダは部品の影響で生産が少ないようです。