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ユタ.のブログ一覧

2022年10月19日 イイね!

クロスカブ、かっこいいなぁ

クロスカブ、かっこいいなぁタフトを運転していて見つけたのが「クロスカブ」。

いや~、クロスカブはいいです。
アウトドア風味が入って、カブが変わりました。

しかもこのクロスカブがグリーンでした。
あれ?そんなカラーあったっけ?

2020年04月17日
カムフラージュグリーン追加。

後から追加されたカラーだったんですね。
ただ、クロスカブ110にしか設定されていません。

バイクにはまるっきり興味ないんですけど、クロスカブ50でテレテレ走ったら楽しそうです。
Posted at 2022/10/19 21:04:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2022年10月18日 イイね!

結婚記念日です

結婚記念日です10月18日は結婚記念日。
19回目です。

特に何もいらないといわれていました。

さて、そのまま何もないのも…
そこで「とらや」に行って最中を買いました。
奥さんのお気に入りなんです。

「結婚記念日、ありがとう!」と渡したら、「何買ってきたのー?」と笑いながら受け取ってくれました。

しかーし。
「とらや」の最中だけじゃないんです。

実は花束買ってました。



「受け取って!ありがとね」と渡したら奥さんは「花束まで買ってきてー」とビックリして微笑んで受け取ってくれました。

結婚記念日は成功です。
Posted at 2022/10/18 21:04:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2022年10月17日 イイね!

ハイゼットキャディー、今なら売れるのでは?

ハイゼットキャディー、今なら売れるのでは?2016年6月に登場した「ハイゼットキャディー」。
ウェイクの商用バンでした。

グレードは、NAの「D」とターボの「X」。
スマートアシストII装備の「D SA II」「X SA II」がありました。

積載スペースを広げるためにリヤシートは無く2シーター。
ただ、最大積載は150kg
これが最後まで響きました。

ダイハツは「ハイゼットキャディー」を商用として販売しました。
それにしては積載量が足りない。
ハイゼット2シーターの積載量は350kgでしたから。

結果、発売してすぐに不振になります。
ダイハツもCMなどで周知活動をしなかったので、ほぼ知られない車でした。

ただ、「ハイゼットキャディー」は販売した時期が悪かったような気がします。
今ならキャンプという切り札があります。
キャンプに特化しましょう。。
キャンプ向けなら積載量が150kgでも大丈夫。

アトレー良くできていますが、基本は軽トラックでFR。
FFなら乗り慣れている人も多いでしょう。

「ハイセットキャディー」という名がまずければ、東京モーターショーに参考出品した時の「DECA DECA」を使えばイイでしょう。



再販したら面白いと思うんですが。
Posted at 2022/10/17 20:45:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2022年10月16日 イイね!

スターズオンアース、牝馬3冠ならず

スターズオンアース、牝馬3冠ならず牝馬クラシックのGI秋華賞が阪神競馬場で開催されました。

秋華賞の注目は「桜花賞とオークスを制したスターズオンアースは勝てるか」
そう、スターズオンアースは秋華賞を勝てば3冠。

メジロラモーヌ / スティルインラブ / アパパネ / ジェンティルドンナ / アーモンドアイ / デアリングタクト

こういった歴代の3冠牝馬たちに並ぶことができるんです。

しかし、今回の秋華賞は強い馬揃い。
【レーズ前単勝オッズ】
 スターズオンアース 3.0倍
 ナミュール 3.3倍 
 スタニングローズ 5.7倍
 アートハウス 6.7倍

なんと一桁の単勝オッズが4頭。
スターズオンアースが強いという判断ではないんですね。

秋華賞は阪神競馬場の小回りで行われます。
1)スタートから1コーナーが登り
2)3コーナーから残り200mまで下り
3)最後の直線が短い

3コーナーからの下りで先行馬はペースが落ちにくくなります。
さらに直線が短いので後方からの追い込みが届きにくい。
秋華賞って先行策じゃないと勝てないんです。

そして秋華賞がスタート。
スターズオンアースが躓いてスタートをミス。最後尾に。
こうなると2冠馬としても厳しい。
3コーナーを回る時も最後尾。
馬郡をかき分けて追い込みましたが届かず終了。

1着スタニングローズ
2着ナミュール
3着スターズオンアース

奇しくも「3番人気→2番人気→1番人気」という結果でした。
3冠て難しいと見せられた秋華賞でした。
Posted at 2022/10/16 17:52:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事 | 日記
2022年10月15日 イイね!

スバル・シフォン マイナーチェンジ

スバル・シフォン マイナーチェンジスバルの軽自動車「シフォン・シフォン カスタム」がマイナーチェンジしました。

「シフォン カスタム」のフロントが大幅に変わりました。
グリルが大型化。

グレードは整理されまして、シフォンにあったターボモデル(GS スマート アシスト)が消滅。
ターボモデルはシフォン カスタムのみ設定となりました。

見てわかる通り、スバル・シフォンはダイハツ・タントのOEM。



グリルのマークだけ違ってます。

価格
シフォン L 138万6000円(FF)/151万2500円(4WD)
シフォン G 156万2000円(FF)/168万3000円(4WD)
シフォン カスタム R  180万4000円(FF)/192万5000円(4WD)
シフォン カスタム RS 189万2000円(FF)/201万3000円(4WD)


シフォンがタントのOEM車名ってあまりピンときません。
個人的にシフォンって「ヴィヴィオ・ビストロシフォン」。



スバル軽自動車ヴィヴィオに設定されていた、クラシック風のモデルがビストロ。
丸ヘッドライトと丸バックランプとメッキパーツがお約束でした。
シフォンはビストロに追加された廉価グレード。

今のシフォンにクラシック風は皆無です。
Posted at 2022/10/15 20:12:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「茨城県 軽トラ盗難増加 http://cvw.jp/b/207308/48485905/
何シテル?   06/14 20:12
ユタと申します。 2021年6月11日にタフトに乗り換えました。 家族のことを考えてスカイラインGT-R(BNR34)とはサヨウナラしました。 今まで...
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