ユタ.のブログ一覧

14日午後1時半ごろ、札幌市西区平和3条の市道で走行中のジムニーの左側の前輪タイヤが外れて、約70メートル先の歩道にいた女の子に当たりました。

女の子は意識不明の重体です。

このジムニー、見ただけで判る違法改造車でした。

まず、大型オーバーフェンダーを装着。
これで軽自動車の車幅を超えてしまいます。

普通車として再登録すれば問題なかったんですが、軽自動車のナンバーでした。
普通車サイズの車を軽自動車として運用していたので「脱税」です。

さらにタイヤは大型オーバーフェンダーからはみ出るサイズでした。

タイヤは大型のマッドテレーンタイヤでしたので、かなり重量がありました。
強度が判らないホイールスペーサーを介して付けていたんです。

こんな車が堂々と道を走れるのが不思議。
警察ってこういうのは見逃すんですね。
一時停止をちまちまと捕まえるなら、こういう危険度が高い連中を捕まないと。

このジムニーの持ち主は最低。
厳罰を希望します。

女の子にが感知することを願います…。

アルティスはダイハツのセダンです。

現行は5代目。
2017年7月に登場しました。

見てわかる通り、トヨタ・カムリのOEMです。

カムリと違いモノグレード（GのFF）。
E-Four（電気式4WD）やカムリにある「WS」や「X」は設定されません。

また、メーカーオプションのナビがありません。

かなり限定されたモデルでした。


5代続いたアルティスは12月で生産終了となりました。
ダイハツのアルティスのHPには、以下の記載があります。

2023年12⽉下旬をもちまして、アルティスの⽣産を終了いたします。
（⽣産終了⽇は予告なく変更になる場合がございます）
販売店での在庫がなくなり次第、販売終了させていただきます。


なぜなら、トヨタがカムリの生産を終了してしまうから。
トヨタのカムリののHPには、以下の記載があります。

23年12月下旬をもって生産終了いたします。
詳細はお近くの販売店にお問い合わせください。

大型FFセダンはこれで終了です

時期的なのか、ふるさと納税をテレビやCMで見ます。
そんなにやらなきゃいけないんでしょうか～。

ただ…どこのニュースやHP見ても、ふるさと納税している人って15％くらい。
85％はやっていない。
人気がない仕組みなんです。
それを「みんなやってます！」みたいなCM・番組って非常に不思議。

「ふるさと納税を簡単に説明します」ってHPは、簡単じゃなく異様に難しい。
これ、最近気づきました。
教えたいとは思ってないのかなぁ…。

こういうハードルがあるから、やってる人が15％くらいなんでしょうね。
やり方、全くわかりらない人です

ミラトコットは2018年6月に販売開始しました。
ミラココアの後継車です。

ベースは2代目ミライース。
2代目ミライースと同じく、プラットフォームはDモノコックです。

予防安全は「スマートアシストIII」。


エンジンはNAのみ。
KF型　直列3気筒12バルブDOHC
排気量：658cc
ボアストローク：63.0mm×70.4mm
最高出力：52ps/6800rpm
最大トルク：6.1kgm/5200rpm

２WD
WLTCモード燃費：22.6km/L
市街地モード：18.4km/L
郊外モード：24.4m/L
高速モード：23.8km/L

4WD
WLTCモード燃費：21.5km/L
市街地モード：17.5km/L
郊外モード：23.1m/L
高速モード：22.7km/L

車両重量が、720kg(2WD)・790㎏(4WD)と比較的軽量。
ですので、燃費は良いです。

タフトはミラトコットより100㎏重いので、燃費では全くかないません。

しかしミラトコットの販売台数は低迷。
毎月1000台未満の3桁台数しか売れませんでした。

そしてダイハツは決断。
ミラトコット、生産終了です。

ミラトコットのHPに下記の記載がありました。

2023年12月上旬を持ちまして、ミラ トコットの生産を終了いたします。（生産終了日は予告なく変更になる場合がございます）
販売会社での在庫がなくなり次第、販売終了させていただきます。

ミラトコット、新車で買えるのはわずか。

父が11月4日に亡くなりました。

色々とバタバタしていますので、ブログ更新は一時停止します。