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1998年10月、軽自動車の規格が改正されました。

100mm長く、80mm広くなりました。
これに伴い、ダイハツは「ムーヴ」をフルモデルチェンジ。

基本プラットフォームは基本は先代のまま。
ドアパネルも先代と同一（プレスが異なる）。
フルモデルチェンジのコストを極力抑えています。

標準車のデザインは、ジョルジェット・ジウジアーロ率いる「イタルデザイン」」が担当しました。
非常に完成度の高いデザインとなりました。

今と比較しても、２代目ムーヴ標準車のデザインは素晴らしいです。

奥さんがイトーヨーカ堂へ買いものへ行ったら、おコメ売場が2つになっていたんだそうです。
（通常、売り場は1つ）

もう1つのおコメ売り場を見たら、表書きには「備蓄米」。
「備蓄米だ！」
奥さんはすぐに手に取ったそうです。

「備蓄米ならみんな手に取ってすぐに無くなった？」と聞いたら「誰も手に取らなくて遠目に見てた」

あれ？
備蓄米人気は無くなったんですかねぇ。

早速備蓄米を炊いてみました。
お水の量はいつもと変えていまん。

　　　

味は全く問題無しです。

ホンダはフィットを一部改良しました。

「シーベッドブルー・パール」が追加になりました。

クロスターだけ以下の改良
ドアミラーをシルバーに変更
アウタードアハンドルをボディー同色に変更
助手席ダッシュボードをグレーからネイビーに変更
アームレストカラーをグレーからネイビーに変更
シートのサイド部にライムイエローステッチを追加

値段はかなりの値上げです。

【e：HEV】
ベーシック（FF）：213万8400円　→　220万8800円
ベーシック（4WD）：234万0800円　→　241万7800円
ホーム（FF）：232万8700円　→　240万4600円
ホーム（4WD）：253万3300円　→　261万5800円
ホーム ブラックスタイル（FF）：245万0800円　→　254万6700円
ホーム ブラックスタイル（4WD）：265万5400円　→　273万7900円
RS：254万1000円　→　261万6900円
クロスター（FF）：262万7900円　→　271万0400円
クロスター（4WD）：283万1400円　→　292万0500円
リュクス（FF）：264万3300円　→　271万9200円
リュクス（4WD）：284万6800円　→　292万9300円

【1500㏄ガソリン】
ベーシック（FF）：172万0400円　→　177万6500円
ベーシック（4WD）：192万2800円　→　198万5500円
ホーム（FF）：198万5500円　→　205万0400円
ホーム（4WD）：218万6800円　→　225万8300円
ホーム ブラックスタイル（FF）：210万7600円　→　217万2500円
ホーム ブラックスタイル（4WD）：231万1100円　→　238万2600円
RS：215万38000円　→　221万8300円
クロスター（FF）：229万2400円　→　236万3900円
クロスター（4WD）：249万5400円　→　257万4000円
リュクス（FF）：230万5600円　→　237万0500円
リュクス（4WD）：250万6900円　→　257万8400円

ほぼ7万円のアップ。
クロスターは9万円アップです。

ここまで高くなるとは。
フィットは高級車になってしまいました。

1985年8月登場した7代目スカイライン。
7Th（セブンス）と呼ばれています。

キャッチコピーは「ソフトマシーン」。

マークIIを初めとしたトヨタのハイソカーが席巻していた時代。
日産はスカイラインで対抗しようとしました。

スカラインで初めて「4ドアハードトップ」が設定されました。
外観はメッキを多用。
ソフトなシートで華やかさを出していました。

エンジンは新開発の直列6気筒RB型。
RB20DE型とEB20DET型がありました。

ハイドロリック・バルブリフター、電子制御可変インテーク、ダイレクト・イグニッションが採用されていました。

しかし！
RB20DE型とEB20DET型が全くパンチの無い、回らないエンジンだったんです。
市場から酷評に近い評価でした。
日産はカム変更などエンジン内部の変更を行います。

ハイソカー路線が不発だった7Th。
スカイラインを乗り継いできたユーザーには、軟弱と見られてしまいました。

2025年上半期（2025年1月〜6月）の普通車販売ランキングです。

トヨタばっかり、です。
他メーカーにもっとランキング入りしてほしいですが…。
ホンダと日産が1台ずつ。



1位 トヨタ「ヤリス」：8万6942台（前年比106.4％）
2位 トヨタ「カローラ」：7万5019台（前年比88.0％）
3位 トヨタ「シエンタ」：5万6882台（前年比102.2％）
4位 ホンダ「フリード」：4万9094台（前年比127.8％）
5位 トヨタ「ライズ」：4万8269台（前年比341.9％）
6位 トヨタ「ルーミー」：4万4889台（前年比233.1％）
7位 トヨタ「アルファード」：4万4735台（前年比119.7％）
8位 日産「ノート」：4万3308台（前年比81.9％）
9位 トヨタ「アクア」：4万1954台（前年比150.9％）
10位 トヨタ「プリウス」：4万1508台（前年比112.8％）

以下のダイハツ生産車は古いんです。
5位 トヨタ「ライズ」は2019年７月販売開始。
6位 トヨタ「ルーミー」は2016年11月販売開始。
新型車は？