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最近、ニュースで「豪雨で道が冠水」をよく見ます。

遂に我が家にも豪雨がやってきました。
家にいた奥さんは「マズイ」と感じるくらい。
90ミリの雨だったそうです。

こうなると道はあちこちで冠水。
とても車を動かす状態ではなかったとか。

奥さんは「こういう豪雨は覚悟したほうが良い。次は車高の高い車が必要」
確かに。

C-HRの最低地上高は140mm。SUVなのに高くないんです。
デイズの最低地上高は150mm。軽自動車の標準です。

奥さんは５ナンバーサイズ希望。
となると…ライズ・クロスビー・ジムニーシエラ。

ライズの最低地上高は185mm
クロスビーの最低地上高は180mm
ジムニーシエラの最低地上高は210mm

ジムニーシエラは立派な車高です。
さすがジムニー。

ロングコートチワワのモカはトリミングでした。

毛を短めにカット。
暑いので、少しでも涼しくなってもらおうという狙いです。

ただ、トリミングは昼寝の時間にかかってしまうんです。
帰ってくると、眠そう。
目が半開きです。

デイズが修理から帰ってきました。

フロントバンパー・グリル・左右フリントフェンダー・ボンネット・ヘッドライト・ボンネットアタッチメントが交換になってます。
リペアパーツが使えるところはリペアパーツです。

すっごくキレイに直ってまして、事故の形跡はゼロです。

フロントバンパー・グリル・左右フリントフェンダー・ボンネットには、カインズの「まるごと撥水」を塗っておきました。
これで大丈夫。

がラスと内装はこれからです。

デイズの運用を変更します。

まず、デイズは奥さんの買い物用なんです。
なので10年前のデイズの、しかもNAしたんです。
価格も安かったですし。

ところが。
息子ゆーやが就職。
軽1BOX移動ということで、運転に慣れるためにデイズの運転を許可したんです。

運転でどこにでも行けるということで、遠距離も行くようになりました。
10年前のデイズのNAでも気にならなかったようです。

その流れでだれか乗せるようになって、今回の追突事故。
追突事故は渋滞で流れ悪い高速道路でした。

今まで、ゆーがデイズを使うときは奥さんが譲ってました。
これからは、奥さんが優先。
ゆーやは空いているときだけ。

さらに、デイズは高速移動禁止。一般道のみ。
10年前のデイズは、高速使用を考慮して購入したわけではないんですー。

納得できないなら、自分で普通車買って維持するように言ってます。

2025年9月の一部改良。
変わった部分が多かったんです。
その代わり値段が変わっているような。
比較してみました。

2024年4月　一部改良時価格

Z　2WD　256万5000円
Z　E-Four　276万3000円
G　2WD　229万4000円
G　E-Four　249万2000円
X　2WD　214万6000円
X　E-Four　234万4400円

2025年9月　　一部改良時価格

Z　2WD　282万4800円
Z　E-Four　302万2800円
G　2WD　265万4303000円
X　2WD　248万6000円
X　E-Four　268万4000円

猛烈な値上げです。
トヨタはアクアを売りたくないんでしょうか？