たくろー＠みらーじゅのブログ一覧

いよいよ道北ラリーのエントリーリストが出ましたね～♪

で、知ってる人は多いかもしれませんが、今回チャンピオンBクラスが激アツです！

今回プロデュースしたKIDさんの数年越しの夢がかなった特別企画

なんと

KIDさんVSセキネンさんVSカマキョウさんの

CC4A-MIVECを使ったミラージュカップ

が行われます！

以下マーフィージャパンブログより抜粋

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＜参加者予定＞
１、ドライバー：関根正人　コドライバー：五十嵐恵子　サービスチーム：セキネン
２、ドライバー：木戸達三　コドライバー：高篠孝介　サービスチーム：エイム
３、ドライバー：鎌田恭輔　コドライバー：尼子祥一　サービスチーム：AKT

競技会の名称：CMSC道北ラリー
戦いの名称：第1回ミラージュカップ
開催日：9月2日（日）
参加クラス：JMRC北海道ラリーシリーズ チャンピオンBクラス
参加資格：ほぼ同一スペックのミラージュ3台にて競う
参加車両：三菱ミラージュ4WD（CC4A)

タイヤ制限：新品タイヤ使用不可。使用本数6本まで。ドライタイヤのみ

合同練習：8月19日（日）のセキネンフレッシュマントライアルのみ

失格事項：①8月20日（月）以降、隠れて練習を行ってはいけない
　②敵であるドライバーの横に乗ってはいけない。
練習：E-CC4Aミラージュ以外での練習を大会前日まで行っても良い

義務：各車両インカービデオを装着しなくてはならない

賞典：1位の者の食事代を2位と3位の者が負担する（メニュー：ジンギスカン）

引き分け：全員リタイヤは引き分けとする。

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ひじょーに楽しみです！
その昔、全日本Bクラスで熾烈な争いをしていた3人なわけで、個人的にこの戦いを近くで見れるだけでもうお腹いっぱいです(笑

同じクラスなので少しでもこの３人に食い込めるように頑張りたいと思います＾＾；

さて、原因わからないまま放置していたミラージュですが、やっと原因判明！

結局、コースオフの際にオーバーレブさせてその影響でバルブクリアランスが狂ってきつくなったのが原因でした(汗

まさかとは思ってましたが、コメントいただいたダイヤさんビンゴでした^^;
普通ゆるくなる方向ならなんとなくわかるのですが、そういうこともあるんですね～と勉強させてもらいました。というわけでお騒がせしました～＾＾；

まあ、そんなわけで無事車の調子も良くなって復活です！
若干事故の影響でフロントスタビ曲がってますがキニシナイw

写真は先日イギリスdemontweeksより送られてきたBELLのヘルメットです！
MAG-1ラリーって言うBELLの新製品でぺルター付きでめちゃくちゃ安いメットです。
今までセキネン様よりお借りしていたのでいい加減自分のメット買わなきゃと思い、HANS付のものを買いました。
本当は国内で買いたかったのですが国内の取扱店さんはこのメットを在庫していないので非常に残念なところです。
是非学生や低予算ラリーストの為にも国内在庫置いて欲しいとおもいます＾＾；

さて、今回のラリーはオールスターに向けての再始動となるラリーです。
成績の方は二の次でもノートをちゃんと作ることを重点にがんばりたいと思います。

だって、今回のラリーの主役は・・・（次に続く

皆さんのおかげで、2ヶ月連続開催のサタデーナイトジムカーナが無事大盛況で終わりました！

ジムキタリザルトを読み返してみると
●1回目(7/21)
エントリー台数88台(うち車両78台/カート10台)
地区戦参加者はわずか3割弱！
リザルトは↓
http://www.gymkita.net/pdf/120721sngresult.pdf
●2回目(8/18)
エントリー台数110台（うち車両90台/カート20台）
地区戦参加者は2割弱！
リザルトは↓
http://www.gymkita.net/pdf/20120818saturdaynight1.pdf
http://www.gymkita.net/pdf/20120818saturdaynight2.pdf

★リピーター率が高かった！
2回とも参加してくださった方も多かったのももちろんでしたが、去年参加して1回目に参加できなくて2回目に参加したリピーターの方もいました。
これはオフィシャルの皆さんの努力ももちろんながら、会場の参加者の皆さんの雰囲気などが良いのも理由だと思います。
★初参加者が多かった！
どこからかイベントの情報を聞きつけてくれて「はじめてなんですが～」と参加してくれる方が多かった！
そして、やはり参加する前はうまく走れるか不安だとか色々心配する方もいたようですが、いざ走って見たら面白くてまた走ってみたいという方も多かったです。
そういう感想をみんカラやmixiなどのブログなどで他の人が見て、またそこで興味を持ってくれる人が増えてくれたら幸いです。
★カムバック組が多かった！
以前草ジムカーナやってたとか、サーキット走ってた人達などが夜なら参加できそうだからとか、久々に走ってみるのに参加してくれたのもうれしい限りです。
★各ショップ様が協力してくれた！
ガレージシンシアさんがお客さんとともに沢山のエントリーをして下さったり、
マルマンモータースまんねんさんがお客さんの86と2台で遊びに来てくれたり、
アスクスポーツさんが耐久マシンで1台で身内バトルしてみたり、
ガレージセキネンさん、ソーダファクトリーさん、テクニカルサービスシーンさんから景品での協賛やイベント告知していただいたりで本当にありがとうございました！
参加者の方(恵庭ヘアーロードさん)からも協賛品いただきました、ありがとうございました！

一方で受付でgoogledriveを利用したエントリー受付システムがネットワーク不良でドタバタしたり、いつもながらオフィシャルの人数不足というか指揮系統がしっかり出来ていない事で進行もさることながら参加者に迷惑をおかけしている点に関しては要改善事項だと思います。

何事も経験ではあるので今回もいい経験させてもらいました。
参加者の皆様、そして手伝ってくれたオフィシャルの皆様、本当にありがとうございました！

個人的にはこのサタデーナイトジムカーナは「ジムカーナとして」というよりは「(参加型)モータースポーツに触れ合うきっかけ」としてジムカーナの枠だけにとらわれず、「くるまあそび」を軸にぬるいイベントとして続けていけたらと思います。
って、千歳さんがそれでOKしてくれたらの話ですが^^;

個人的には何年か前にやった「車DE大運動会」を復活させたいんですけどね＾＾；

タイトルのとおり、雲行きが怪しくなってきました（汗

というのも、洞爺でコースオフしてからなんか失火気味なんですよね。
現地ではプラグかぶった？と思いプラグ交換してとりあえず落ち着き気味だったんで普通に戻ってきたんですが、やっぱダメっぽくて、日に日に症状ひどくなり昨日完全に初爆しなくなって動かなくなってしまいました（汗

素人なりにトラブルシュートやってるんですが、謎です（汗
ダイアグにコード全然出ないので・・・。

・ポンプ強制駆動回路つかってポンプ動く、燃圧有り。
・ECU2セット交換してみた
・プラグ交換してみた
・クランク角センサクランキングでひょこひょこ電圧きてるのは一応確認
・カムポジもスペア交換しけど大丈夫っぽい
・ECUリレー,燃ポンリレーはキーオン、オフでカチカチ言ってる
・水温センサー交換済
・タイベルのコマ飛びも疑ったけどとりあえず上のカムの合わせマークは大丈夫っぽい。下はまだ未確認
・いちおうスロットルボディ清掃、ISCサーボ清掃、圧力センサー清掃

ぶつかったところは特に配線等もなくハーネスの可能性も低いんですが・・・
ダイアグにコード出れば一発なんですが・・・
はあ～情けない（笑
こういうトラブルが一番曲者で困るんですよね～。

そんなわけで、参りました(；´Д`)

ただのミラージュが好きな小僧だったんですが、気付いたら全日本ジムカーナでて、全日本ラリーに出てました(爆
そうなんです、僕って競技やってる人でしょーってイメージが強いですが、その昔はミラージュのオーナーズクラブ「ないべっくクラブ」やstonebreakerってサイトやってたりしてました＾＾;
で、その時に以前やってたミラージュミーティングという全国ミーティングを引き継ぐ形で幹事となって始めたイベントが
「ミラージュフォーラム」
でした。
2005年に1回目を初めて3回目まで幹事をさせてもらいました。
全国のミラージュ仲間と仲良くなることができて、今でも繋がってる仲間もたくさんいます。
本当にいい経験させてもらいました。
今ではプロトSTさんに幹事を引き継ぎ、今回でなんと7回目！
場所も変わらず長野県治部坂高原スキー場。

いつかは新型ミラージュが来たら・・・なんて言ってたらホントにミラージュ復活しちゃったし・・・！

今回も僕は経済的な事情と時間的な事情で参加できませんが、いつか必ず治部坂に戻ってきたいと思ってます！
興味ある人は是非参加してみてくださいね！

http://homepage2.nifty.com/mivec2/mirageforum2008/

この記事は、プレイバックpart-Ⅱ！！ミラージュフォーラム2006について書いています。