たくろー＠みらーじゅのブログ一覧

サタデーナイトジムカーナに参加された皆様、どうもありがとうございました！
今年も1回のみの開催でしたが、参加者数は去年同様116台と言う事もあり大変盛り上がりました！
今回はコースのパイロンを内照式にしてみたり、昨年よりも少しずつ良くしようとちょっと工夫をこらしてみましたが見やすかったでしょうか?^^;
また、現役選手のデモラン＋同乗走行もあって乗れた方は楽しんでいただけましたでしょうかね＾＾;
至らない点も多々あったかとは思いますが、参加された皆様、スムーズな運営にご協力いただき、大変ありがとうございました^^

今回の模様もwaka7さんがみんカラブログでわかりやすく記事にしてくださっているので是非ご確認ください。
2017サタデーナイトジムカーナ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ★

また、su-yanさんが、会場の写真をgoogleフォトにアップしていますので会場の様子や愛車の写真を是非ご覧ください！

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とまあそんな訳で無事今年も終了することが出来ました＾＾
これもひとえに参加者の皆様、オフィシャルの皆さま、ご協力、ご協賛いただいてる各社様のお陰です＾＾

こういったイベントに、昨今の若者の車離れがどうしたとかレッテル貼りだけで完結しようとする人達が求めている答えとは違う「本当の答え」が眠っているような気がしますが、どうなんでしょうかね?
一度JAFさんとか上の方の偉い人達が視察にでもこればいいんだと思います。
本当のナマの答えが埋まっているようなそんな気がします。

引き継ぐ前から数えると約15年？いつまで出来るのやら＾＾;

とまあ、そんな訳で、セカンドカーを乗り換えました＾＾;

ま　
　さ
　　か
　　　の

欧州車(笑

似合わねーｗ


事の発端は今年の春にお買い物カーのヴィッツのクラッチが終了したところに始まって、今後のことを考えると距離も伸びてきたので買い替えようという話で、NCP13のヴィッツターボの4枚ドアを狙っていたのですが、なんだか名人が勢いに任せて某ドイツ車なんて買ったもんだから、無駄にこの流れに乗るしかないと思ったのかどうなのかわかりませんが、欧州車ってどんなもんだろ？って気になって色々調べてみることに。

要望は
・コンパクトハッチでマニュアル
・アフターの事
・4枚
・ちょっと速い奴ｗ

で、調べると、全く今までも見向きもしなかったVWのゴルフとポロが候補に＾＾;
ゴルフは文句なしにいいんだけど年式高めのやつはやっぱいい値段するので却下。
で、ポロなんですが、目を付けたGTIは意外とタマ数出て過走行のやつは結構安い。
ただ、この手のポロは

・内装とか天張り浮いてるのはデフォｗ
・ロアアームブッシュリア側は破壊工作して取り外しｗ

らしく、まあそこらへんも加味して探すことに。
ちょっと札幌市内に数件あって距離伸びてたけど値段は安かったのでちょっと買いそうになったけど我慢して、ラリーメカの米山商会さんにご相談。
いつもはキレのある苦言を言うのが得意ですが商売になるとすごく親切にしてくれますｗ
お陰様で5万㎞前半のGTIを相場よりだいぶ安くゲットすることが出来ました＾＾

でもって手元に来てから速攻でロアアームブッシュを交換(笑
案の定大変だったけど某大橋メンテさんのお陰で無事交換出来ました＾＾

で、車のインプレッションですが

速いっす(笑

高速道路とかすんごい楽です。
1800ccなので下のトルクもまあまあ有るので（1000ccヴィッツとはさすがに比較にならない）街乗りも楽！

ワインディング(大人的な言い回しｗ)のインプレッションですが全然行けます。
ブレーキが結構熱持ってもタッチが安定してくれる感じあります。
ちなみにタイヤはナンカンNS-2Rをチョイス。
これはまあロードノイズありますがそんなもんでしょって事で＾＾;

サタデーナイト走ってみましたがちょっとフロントヘビーですが意外とジムカーナも行けちゃいます＾＾;サイドも結構効きますｗ

現状2か月乗ってみて特別トラブルもないし非常に調子よく乗ってます。
ここら辺の車はドイツの大衆車だけあって嫌って程ネットとかで純正同等部品が出回っててしかも安い！
自分でメンテナンスできる人にとっては狙い目かもしれませんね＾＾

ちなみに、ヴィッツは函館の学生の所へ旅立ちました＾＾;


あ、あと、




初めて乗った時にウインカーあげようとしてワイパー動かすのは仕様です(笑

さて、ラリー洞爺の話が余裕なくてこちらでは全然アップ出来なくてごめんなさい(汗
ジムキタやARKのFBページなどでは告知させてもらってましたが、先日の「ARK RALLY洞爺」にてパブリックビューイング＆YoutubeLive生中継をさせてもらいました。


上記は生中継のものを少し圧縮してテロップ間違いなどを修正したディレクターズカット版です。
生データは全日本ジムカーナ中継チャンネルで見れます。

ことの発端はっていう話をすると色々大人の事情が絡んできたり面倒なので割愛して、最終的には「全日本ジムカーナ中継」等で一緒に配信させてもらったりお世話になっているTKproductのカトタクさんとジムキタの面々で色々アイデアを出しながら話を進めていたところ、そういえば文化センターにいいスクリーンあるからあれでパブリックビューイングとかやったら面白いんじゃない？っていう話になって、色々聞いたらプロジェクターもあって貸し出しOKって話だったのでARKさんに甘えて使わせていただくことに^^

DAY1bは映像を集めて夕方に編集して番組形式で流したいねって話をしてましたが、初日はあまりにタイトスケジュール過ぎて正直あんまし良いものが出来ませんでした^^;
(沢山映像はあるのでそれはそのうち何かのタイミングで^^;)

そして迎えたDAY2、1本目のPLUMから配信する予定でしたが、通信状態の都合でうまく配信することが出来ず。
原因はYoutubeチャンネル2系統配信をしてたのですがそれで転送量食われて帯域細くなってた模様。
途中から全ジチャンネルのみにしてシンプルに配信したところ問題なく出来ました。
が、まー失敗でしたね^^;

その後2ループ目のSS13　SEA TANGLE2！
ぶっつけ本番ながら失敗はしたくないのでみんなで最善の策を練りました。
僕はパブリックビューイングの会場でDay1の映像を流しながらまのめっちとおしゃべりしていたところ、まんもさんの粋な計らいでガズーレーシングの方たちのCVTに関するインタビューなんかもできちゃったりしました^^;
ご協力いただきありがとうございました^^
そんなこんなで時間近くになってPCをYoutubeLive映像に切り替えたらバッチリ移ってます！
1号車の出走を心待ちにしてたら勝田選手のインプレッサがやってきます！
今回は去年やったところと同様なんですが、奥からは名人がカメラで追っかけて撮影し、そこから梯子のぼって邪魔にならないところの木の上に取り付けたカメラでちょうどドリフトアングルつきだしたくらいの所をワンポイントでスイッチングからの、多分生中継では初かもしれないドローンの映像に切り替わります。
勝田選手の映像が流れた瞬間、実況しながらも思わずカッコいい～って言っちゃいました(笑
その後は最終号車＋スイーパーまでバッチリ配信することが出来ました＾＾
最後に最高の配信をすることが出来て本当に良かったです。
今回の配信に関してご協力いただいたARK様、山オフィシャルの皆さま、TKproduct様、RallyDo!様
そしてパブリックビューイングに足を運んでくださった皆様、生中継を視聴してくださった皆様、本当にありがとうございました！


今回のパブリックビューイングの試み、今回は文化センター内だったのでちょっと導線が悪かったですが、例えばサービスパーク内にトラックに大画面モニタやスクリーンで映像を流すとか屋外での試みをするとまた見る人が増えるだろうし、林道に車が旅立って行った後サービスパーク周りで暇している人にとっては（もちろん林道に行ってみるのが一番でしょうけど、スケジュール的にタイトだとかそういう理由で行けない人とかもいるじゃないですか）暇を持て余さないでラリー車到着まで待ってられるいいツールだと思います。
そして何より配信で多くの視聴者を獲得できれば、その中の5％でもモタスポに興味を持ってくれたら儲けものじゃないですかね?
仮に10000人視聴者いて500人興味持ってJAFライセンス撮ったらそれだけでJAFの会員数も増えるしwin-winだと思いますけどね。
しかるべき人たちがこれらの「価値」について理解してくれる日が来ることを願ってます＾＾;
現状「大人の本気(爆」でやってるのが実情なので、いつまでやれるかは神のみぞ知るところでありますが(笑

そういやわざわざ洞爺に先週の水曜日夜にタイムラプス映像撮りに取りつけ行きました(笑
残念ながらバッテリーの都合で4時間くらい映像途切れてる時間ありますがそれ以外はちゃんと撮れてました！
これもアップするのでお楽しみに＾＾