たくろー＠みらーじゅのブログ一覧

アスティの方につけてるカヤバのジムカーナ車高調、お亡くなりになってるみたい＾＾；

完全じゃないんだけど、沈み側はまあまあとして戻り側が全然駄目。
コーナー最中に車吹っ飛びそうになります(汗

本当はOHしたいところだけどカヤバの奴はOH効かないのね（;´Д｀）

つーわけで格安・・・爆安で車高調募集です(笑
二足三文でJICとかのどうでもいい奴を捜すしかないかな～＾＾；

ンでもって、KYBのSSforストリートのCE9A用が余ってる罠。
だれか要らないかなあ？？

さて、今日は新千歳モーターランド主催のASPテクニカルジムカーナRd1に行って来ました♪

参加者はビギナーから地区戦参加者まで、車種も様々でした。
初めての方はこういうイベントにどんどん参加するといいと思います

さて、僕の方ですが、練習走行ではまあまあのタイム。今回は上位も期待できるかな？と思ったんですがやっぱ甘くは無かった(笑




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本番1本目、途中の大きな島周りのアクセルワークが雑ですねー（;´Д｀）
ついでにヒール＆トゥ失敗で大幅ロス・・・。
それでも1本目終了時点で４位。
でもこのタイムはすぐ破られるであろうと確信する(笑

んで、２本目




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サイドターンはできてるもののやっぱ雑(笑

結果、６位。
リザルトはこちら

今回は結果こそあれですがそれほど差をつけられなかったので練習の成果は確実に出たと思ってます。
現時点で型落ちのタイヤでの勝負（DIREZZA 02G S1）なので現行の03G履いてたらって考えたら良い勝負できたんじゃないでしょうか？

次回の地区戦千歳には、遂に、03G投入です(笑
でも、フロント195-55R15の03Gにリア195-55R15の02GのS2(笑
これでも02GのS1よりは良いでしょう・・・と、思いたい(笑

の、バカヤロー(笑



昨日、りょーたの車のオイルパン交換したときに、スリーボンド適度に塗ってボルトしめて・・・ってやってたんだけど、良く考えるとオイル入れるの早すぎたのね。

ボンド固まる前にオイル入ったから、しっかりシールされてなかったみたいで、オイル漏れて来たとの事。


で、勤労学生のりょーた君は全く俺と生活リズムが合わないので、週末くらいしか時間を合わせれない（;´Д｀）

ん～いい加減俺もちょっと時間が欲しいぞ・・・（;´Д｀）

と、思ったので、さっき10時半くらいからオイルパン外してボンド塗りなおししてました(笑

場所は家の裏で騒音を立てるのもあれなんで郊外の路側帯(爆

で、2時ごろ終わって帰って来た。


今度はこれでもかって位しっかりガチに塗って、１時間弱放置して置いて若干固まってきてたくらいなので何とか大丈夫だろうと思う・・・というか、大丈夫じゃなきゃ困る(笑


そんなわけで、オヤスミ(ρｗ-).｡o○

朝７時起床

ヤフオクちぇっく・・・・


やったー(・∀・)


DIREZZA　03G　S1コンパウンドの５部山位のをゲット♪
サイズが195-55R15だけど今の02GのS1よりは良いと思うｗ

実はあんまし山の無い中古の02GのS2コンパウンドもひそかにゲットしてますｗ

意外と、ヤフオクでSタイヤ調べたら安いのよね。
ちょっと盲点だったｗ

んで、作業の続きをします。

フロントパイプ取り付け、縦メンバー取り付け配線センサー類取り付け・・・
９時にりょーたが降臨して、１１時の時点でクラッチエア抜き終了、形にはなった状態。

ここから余計な作業で時間をとられる(笑
elsportの足交換（バネが上手くはまらなくててこずるｗ）
リアブレーキローター交換

途中、ゆーてぃんやらおいちゃんやらシ青さんが降臨。

エア抜き関係も全部終わってエンジンに火が入ったのは３時くらい。

まずは試走。





が、





ブレーキ効かない（;´Д｀）




エア抜きもしっかりやったのになんでだろ？



困った時のせきねんさんに電話するも慣らし運転の旅っぽくて電波繋がらず（;´Д｀）
んで、コジコジさんに電話、マスターバックが怪しいとの事。

ん～うしおさんミラージュの時はなんとも無かったんだけどなーと思いつつもっかいエア抜けるか調べようとした時、せきねんさんから電話。

んで、やっぱマスターバック交換したら～？といわれたので交換する事に。

かなりめんどくさかったけどブレーキフルード抜かずにマッハで交換ｗ

結果、治った(笑


結局、全部出来上がったの５時。

片付けが色々散乱し過ぎて終わらずにあれこれ片付けたりなんちゃらで結局解散したのが７時。


で、載せ替えたエンジン、調子(・∀・)ｲｲ!!
スロットルも洗浄したのでアイドリングもばっちり。
サス交換してフロント車高もいい感じに落ちました。

後は自分でエアコンガスをディーラーで入れてもらえば完璧ですな。
オーナーが喜んでくれたので色々大変だったのですが終わりよければなんちゃらという事で、よかったです♪



りょーたの載せ替えたエンジン

異様な光景ｗ（左からりょーたＲＳ、俺のアスティ、俺のハッチＲＳ・・・全部モンスターボンネットｗｗｗ）

つーわけで、今日は苫前町にてセーフティードライビングレッスン（・・・と、言う名の俺にとってはジムカ練習会ｗ）に行って来ました♪
１日走って３０００円なら安いです。マジ。

朝６時１５分くらいに家を出て、とにかく朝日を浴びながら・・・
で、浜益辺りでマイミクのあやさんやらそのちょっと先のMR2の方（ケケさんのお知り合いの方）あたりが走ってる所に追いつく(笑
んでそこから３台で待ったり苫前へ。
着いたの８時半過ぎでした♪

今回の変更点はやっぱボンネットかな～？
フロント少し軽くなった分曲がりやすくなりました(・∀・)

パドックには３５台弱のフツーの車から競技車までもうピンきりです。

講師の章典外ＲＸ－７さん♪
ＭＲ－２、ＲＸ－７、などのＦＲでジムカーナやる人大募集中だそうです(・∀・)

午前中はスタート→ストップの練習。
その他にも軽いパイロンスラロームなど、基本的なことをして午前中が終わり。

午後からは簡単なコースを作って走ります。
非公式ではありますがタイムも取ってました。

とっても面白いイベントでした！講師の方々お疲れ様でした～！





え？俺？


なんかリズムに乗れない感じで午前中終わる。
午後のコースも何故か３６０ターンが出来ない。
ヒール＆トーで変な感触。
タイムは参加者中一番だったみたいだけど相当悩みました。


結果・・・



クラッチホース破裂によってクラッチが切れなくなってただけでした(笑


増毛辺りから何故かクラッチが奥くまで入る・・・
何故だろうと思いつつも走行。
でもすぐにクラッチ液漏れだと気付く。
とりあえず誤魔化しながら帰宅。

ん～でも座学とかすごく勉強になりました。
講師陣の方々ありがとうございました＾＾