手組み

先週ツメ折りして、リアにニュータイヤ投入の準備はできました。

そして、17年ぶりに手組みです（汗）　

お金が無かったので。。





2本組み換えなんて楽勝だろと思って始めたのが昼前。
初めてすぐマズイぞ…と。

ビードすらなかなか落ちない(^^;
低扁平のタイヤってこんなに大変だったっけなと、いきなり汗だくです。
そういえば当時は扁平55とか60だったけど、現代は40以下だし。
しかもブランクが長すぎてやり方も怪しいｗ

結局、一本取り外すだけで2時間を要し、ワックスぐりぐり塗って
ニュータイヤを組み込みでさらに4時間（滝汗）ｵｲｵｲ　　

そしてようやく気付きました…低扁平はコツがいる（笑）

1本終わるころには気力＆体力もバッテリー切れ寸前まで追い込まれ
外は暗くなってました。髪は汗と風とワックスでグジャグジャになり、
ツナギも汗で異臭を放ってます(- - ;　

でも、どうしても完成の日の目を見たく、近くのタイヤ屋さんへGO!
チャリにタイヤ1本積んでへろへろになりながらエアの充填へ向かいました。

タイヤ屋の大将と「半日かけて自分で組んだんです」など
一日の心地よい？疲れの余韻に浸りながら会話し、

そして運命の空気充填開始！



タイヤ屋のおじさん　：　「あれっ　漏れてる　てか、ビードに上がってないよ」

33MTORA　：　「　…　」ヽ(ﾟﾛﾟ；)!!　

おじさん　：　「かわいそうだけど、イチからやりなおさないと…」
　　　　　　　　（チラっと憐れむような眼で私を見る）　

33MTORA　：　「　…　」（゜ロ゜)!!!…　（ヒザから崩れ落ちる）　

おじさん　：　（無情に計算し出す）「えっと、組み換えが1本1000円で、
　　　　　　　バランス取りが1000円、廃タイヤ処理が500円とプラス
　　　　　　　消費税で合計が……」

33MTORA　：　（何も聞こえない）笑　



という感じで一日が全てムダに終わりました（汗）

タイヤ屋さんはマシーンを使って2本の交換15分で終わられました。。

あの苦労は何だったのか未だに不明です。