マメな整備のススメ

車検も近づいたので、雨ざらしでほったらかしていた33の整備をしなくては。

時間が余りにも少なく３時間で下記のメニューを完了しようという･･･(^^;
場所はいつものNOCK'sさんのところをお借りします。
毎度のことながら場所の提供に感謝です♪　

以下整備MUST項目：
①エンジンオイル・フィルター交換（スカトロールRS 10W-50)
②前後ブレーキエア抜き（WAKO'S SPR)
③LLC交換（BP）
④デフオイル交換(TOTAL 85w-140)
⑤Fハブボルト打ち換え（ニスモ）
⑥ECU純正戻しO2センサー再接続
⑦クラッチオイル交換（BP DOT4)

以下時間が余ったら
⑧ひび割れなタイロッドエンドブーツ交換（純正）
⑨ぼろぼろなハンドル交換（中古もらい物へ）
⑩トランク雨漏り（ブチル貼り）　



放っておいても自然に集まるスカな人達（笑）
地味でルーティンな作業も楽しいものに変りますよね～
いつもはダベってイジッてのインターバルですが、今日はそうもいかず
心を鬼にして突貫工事開始です。。



エンジンオイルはサーキット２回走行後放置。シャバシャバ＆真っ黒っす（汗）
いつものRSを注入したものの、いきなりオイルフィルターを忘れるボケぶり発揮。
この後の作業を占うようないきなりのツマヅキです(- -;　

即座に気持ちを切り替えLLC交換に移ります。
rb takeさんからプチアドバイスをもらいつつ環境に優しい方法により
冷却水入れ替え作業実施（謎）
ロアホース入れ外し＆水入れての繰り返しですが、時間がどんどんなくなっていきます。LLCは経済的なBPの濃縮タイプ。3：7の配合で約6.6L作れます。



いい加減面倒臭くなったので、エア抜きだけしつこくやりGAKUさんにラジの
隙間テープの寄付を受け終了m(_ _)m
暖房全開32度の中、25分アクセルマン？に徹してくれたwanwhoさんありがとう♪　

時間押せ押せなので52ちゃんへ突っ込みも入れられないまま
息もつかせず、次ぎの作業へ。
前回走行でエア噛み噛みのF/Rブレーキのエア抜き。


相変わらずなんちゅー色でしょうか･･･>ブレーキオイル
テンション下がるよなぁ。
街乗りでは妙な色にはあまりならないのですが、サーキットで熱が入ると
水彩画でも描けそうな墨色になります（汗）

心配している時間も惜しく今度はECUの純正戻し作業に。
今のECUは現車合わせですが、チューナーの好みでO2センサーのフィードバックが
殺してあります。このままだと車検通らないので予備の７年式前期純正ECUに戻し、
O2センサーを繋げておきました。　


以上、ここまでであっさりタイムアップ！（汗）
というか予定時間を1時間もオーバーしたあげく
MUST作業７項目中、①②③⑥のみが完了したという･･･お粗末(- -;
ダッシュで帰ったものの見事に遅刻しますたorz

メンテは小まめに定期的に･･･

まとめてやってはダメっス（自戒）