マサ@3310のブログ一覧

この話題はここまでですかね。

ようやく、乗るときに気にならなくなりました。

凹みは正確には２ヶ所、見方によっては３ヶ所に見えるのですが・・・・

プロの見立てでは２ヶ所のうち、１ヶ所は、他の凹みに引き摺られて補強がある箇所が凹んでしまったのでは？との事でした。

作業後は全く痕跡が分からなくなり、今日も乗り込みの時に何回も探しましたが見つかりません。

これで１つすっきりしました。

いったいいつまで12ヶ月点検整備やってんだ？って感じですね。
まぁ自家整備なんてこんなもんです(笑）

今日は最近気になりだしたファンベルト（ファンは電動でベルト使ってませんが・・・）の音
ヒュンヒュンからキュルキュルと気温や湿度によって変わります。

見た感じベルトが古いのか？と思って、整備記録みたら昨年の3月に交換済みになってました。

指でベルトを押してみても十分テンションがかかっているのですが、整備記録を信じて今回は調整のみにしました。

テンションゲージも無いので、勘で調整、数キロ走って音が出ない事を確認して完了。

あと残る作業は、サイドブレーキの調整のみですが、多分面倒なのでもうやらないです（汗）

今日からGWに入りました

昨日は会議で業務の報告をさせられましたが、いつも通り？某偉い方から１００％否定な意見をいただき、毎度のことながら嫌な気分で休みに入ることに・・・・
この部署でうつ病で休職する人や、やめる人が多いのもうなずけます

そんな事が頭にありながらも、とりあえず朝から洗車。
先日の強風で会社の駐車場の木から色んな物が落ちてきて隙間に入ってしまい、落とすのに苦労しました。

その後、ルーフの凹を直しに行くため、事前に室内の内張りをほぼ全部剥がしました。
内張りを事前にはがしたのは、無用なトラブルを避けるためです。

作業は１時間もかからずに終了し、凹みは全く分からないレベルに復元され、匠の技術の凄さを感じ帰途につきました。

そして、はがした内張りをつける前にアンテナを貼り換え、ようやく室内も綺麗になりました。
（写真は貼り換え前）

これで残る室内作業はあと３つなりました。果たしていつ終わるかは全くわかりません（汗）

作業

水槽の蛍光灯と、ＣＯ２添加、エアレーションをタイマーで管理することにしました。

水草には１日８～１０時間程度光を当てるのが良いとの事ですが、朝ＯＮすると帰ってくる頃には真っ暗になるので、昼点灯、夜９時消灯にしました。

でも帰って来る時間が大抵９時より後なので結局水槽は真っ暗なんですけどね（汗）

今日は朝からＳＡＢに

開店と同時にミッションオイルとデフオイルを買い、交換作業を依頼。

その際１割引＆３００ポイントプレゼントはがきを使ったのですが、
１割引だけして、ポイントは付け忘れられたようです（汗）

約１時間ほどして作業が終り、車をピットから出そうとしてエンジンをかけようと・・・・・

しましたが、かかりません・・・・・

５回くらいスタータを回して止めを繰り返しましたが反応なし・・・・

ＥＦＩなのにかぶってる？

しかたないので、鬼の様にクランキング・・・・・

かろうじてエンジンは始動

何してくれたの？一体

始動後に表示している航続可能距離も数キロ減っているし・・・