かわらのジョナのブログ一覧

7/26　大仙市協和の「新協和カートランド」県シリーズジムカーナが、
当初より3か月遅れで開催されました。
元々Wヘッターだったものが、そのまま日をずらして開催された形。

クラス分けは至ってシンプルな構成で
K&AT
2WD
4WD
ビギナー
オープン
以上５クラス。
参加台数42台、県戦としては多い方でした。

天候、午前は何とか曇り、午後は降る予報…協和らしい。
午前の第１戦は、何とか天候も持ち、逆に暑い位な状況に。
午後の第２戦は、パラパラ降り出したかと思えばやみ、
結局ウェットにはなる事無く、暑い１日で終える事が出来ました。
ドライの協和は久しぶりでした。

さて、わがK&ATクラス、車種豊富。
BMW130、120iM、Z4、アウディA4、レクサスGS350、
アルトワークス、キャロル、プレオ、キャリィ、N-ONE…10種11台のエントリー
先ずは練習走行。軽く走るつもりが、一度走出すとそうは行かず…

さて本番。大きなミスも無く、新しく導入したタイヤ、
ブレーキパッドが大きな役目を果たし表彰台！と言いたい所ですが、
大排気量(高トルク)車両が絶対優勢で幕を閉じました。
１戦目は外国車勢がbest４。
トップがヨシキBMW130で1分04秒080、
で、ワタシは目標トップの5秒以内としていましたが09秒440で若干届かず。
1本目走行後、前後タイヤを入替え、前RE003、後RE004へ。
しかしタイムアップにはならず。
結局順位は9位。自分的には走りはマズマズだと思いましたが、
練習走行がトップタイムで、その後着々とタイムを落とし終了。
リザルトhttp://jmrc-akita.com/wp/wp-content/uploads/2020/07/2020AGC01R.pdf

午後から2戦目、コースは若干テクニカルに。
タイヤは午前の、前RE003、後RE004のまま続投。
タイヤですが、う～んRE004、今回の感触では、
腰は003の方が確りしている感じ。
少し004の方が柔らかい気も。もう少し使ってから、報告します。


みっちマンが命がけで撮影…
タイトル『写りたがりのハッチ』

あ、先日みっちマンが言ってた、N-ONEの場合(RE004)効き過ぎて、
ひっくり返す可能性がある位ヤバイ…事は間違ってもありません。
どう間違って100万歩譲っても…無い(笑)

2戦目も1戦目同様、練習走行を軽く走るつもりが、
一度走出すとそうは行かず…
自己ベストとなり、本戦1本目2本目と着々タイムを落とし終了。
目標のトップと5秒以内も実らず。
順位だけ8位に。だからどうした？
リザルトhttp://jmrc-akita.com/wp/wp-content/uploads/2020/07/2020AGC02R.pdf

今回、軽自動車の括りでは、改造車のキャロル、ワークス2台に次いだ順位で、
タイム差と車輌のポテンシャル考えると…こんなもんだろう。
2020年初戦、マズマズの収穫でした。